Ростовская область, 26 декабря 2019. DON24.RU. За 2019 год на Дону произошло немало событий в сфере транспорта. Редакция ИА «ДОН 24» выбрала восемь, на наш взгляд, самых важных и интересных. В их числе события, связанные с наземным, воздушным и водным транспортом.

Спустя год после «транспортной реформы»

Несмотря на то, что со времен «транспортной реформы» (так изменения называют в СМИ и в народе) в донской столице прошло больше года, обращения на наш сайт приходят до сих пор. С осени 2018 года у нескольких городских маршрутов была частично изменена схема работы, появились новые направления, а некоторые маршруты отменили. Многие горожане оказались недовольны транспортными изменениями, так как транспорт стал ходить реже. Это было связано с тем, что все перевозчики выпускали на линии недостаточное количество машин. С ноября 2018 года на сайте информагентства «ДОН 24» читатели оставили почти 500 жалоб на работу общественного транспорта. Так, с июля по декабрь этого года горожане жаловались на то, что редко ходят автобусы №№ 16, 24, 44, 49, 63, 66, 72,  92А, 163. Кроме того, по их словам, поздно вечером сложно дождаться автобусов №№ 17, 18, 80, 99, а по выходным – №№ 17, 90 и 92А. Летом этого года пассажиры жаловались на неработающие кондиционеры в автобусах №№ 8, 18, 65, 78 и 82. Некоторые ростовчане также недовольны тем, что плату за проезд в автобусах повысили, а качество поездок в них особо не изменилось.

Запуск автобусов через Ворошиловский мост

Автобусы двух транспортных маршрутов начали ездить из Батайска в Ростов через Ворошиловский мост. Напомним, что в связи с ремонтом данной конструкции транспорт, соединяющий эти муниципалитеты, временно ходил только по проспекту Сиверса и Темерницкому мосту. После завершения ремонта жители Батайска стали просить снова запустить автобусы по Ворошиловскому мосту. Одно время городские власти были против. Однако губернатор Ростовской области Василий Голубев пообещал возобновить движение автобусов через Ворошиловский мост. В мае это было организовано: в центр Ростова начали ходить автобусы № 214. В ноябре из Койсуга (Западный Батайск) через Ворошиловский мост в Ростов был запущен еще один маршрут – № 211.

Неиспользуемый подарок от Москвы

За этот год часть подаренных Ростову троллейбусов так и не вышли на маршруты. 14 единиц этого электротранспорта городу передала Москва в конце 2018 года. Однако летом на линии вышли только три из них. Власти пояснили, что троллейбусы не эксплуатируют, потому что они нуждаются в ремонте, который транспортные компании проводят за свой счет. Осенью стало известно про еще один московский троллейбус, который вышел на линию, а также про планируемый запуск еще двух единиц. Отметим, что ростовчане раскритиковали подаренный городу транспорт. Еще 60 троллейбусов из Москвы передадут Ростову в первой половине 2020 года. Когда эта новая партия выйдет на маршруты, власти не уточнили.

Сорванные сроки по ремонту рельсов

Сроки ремонта трамвайных путей на маршрутах №№ 1, 2 и 3 сорвали в Новочеркасске. Их ремонт начался еще в августе. Сначала его планировали завершить до 10 октября. Но лишь недавно, в конце декабря, на линию вышел трамвай № 3, и пока он работает в тестовом режиме. В ближайшие дни электротранспорт, ходящий по этому маршруту, начнет перевозить пассажиров. По маршруту № 1 трамваи начнут ходить позже: недавно в городе украли контактную сеть, которая необходима для их движения. Теперь нужно время, чтобы восстановить ее. А вот по маршруту № 2 трамваи начнут ходить лишь в марте следующего года. Как сообщали в министерстве транспорта региона, работы по ремонту рельсов на этой линии не были завершены в срок по вине подрядчика. Ремонт трамвайных путей в столице донского казачества находится на контроле минтранса Ростовской области.

Предпроектные работы по легкому метро

Деньги на предпроектные работы по строительству легкого метро заложили в бюджете Ростова на 2020 год. По сути, это будет скоростной трамвай. Проект предполагает использование испанских технологий. В качестве приоритетных направлений по созданию новых легкорельсовых маршрутов в Ростове определены центр – Левенцовка и госпиталь – Вересаево. Кроме того, сити-менеджер Алексей Логвиненко упомянул в качестве одной из точек микрорайон Суворовский. Между тем Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» проявила интерес к строительству легкого метро в донской столице. Глава администрации Ростова отметил, что схемы финансирования легкого метро могут быть разными: полностью на деньги инвестора или же при участии бюджетных средств. Таким образом, власти рассматривают среди других и вариант с государственно-частным партнерством.

Развитие аэропорта Платов

Пассажиропоток аэропорта Платов вырос. При поддержке из бюджета в нынешнем году из ростовской аэрогавани открылись рейсы в Сочи, Минеральные Воды, Махачкалу, Самару, Казань, Волгоград, Грозный, Нижний Новгород, Калининград и Астрахань. Кроме того, на условиях софинансирования с другими регионами начаты полеты в Астрахань, Владикавказ, Омск, Калининград с промежуточной посадкой в Калуге, трансферные перевозки в Челябинск через Минеральные Воды. У аэропорта также появился новая авиакомпания – «ИрАэро», благодаря чему количество перевозчиков, летающих из Платова в Москву, достигло десятка. Среди прочего в этом году возобновилось прямое сообщение Ростова с Батуми, был возвращен рейс в Дубай, начал действовать еще один регулярный авиарейс в Прагу, появился дополнительный рейс в Стамбул.

Планы по возрождению других аэропортов

Два аэропорта планируют возродить в Ростовской области: в Волгодонске и станице Вешенской. Стоимость восстановления может составить от 0,8 до 1,5 млрд рублей по каждому из них, причем в данную сумму не входят выкуп зданий и работы по восстановлению несущей способности взлетно-посадочных полос, рассказали ИА «ДОН 24» в министерстве транспорта региона. Кроме того, в этом году на корректировку проектной документации для реконструкции аэродромной базы «Таганрог «Южный» власти направили 44,3 млн рублей. Аэродром находится на площади Авиаторов, 1, в этом приморском городе. Контракт на выполнение работ заключили с ООО «Тридика». В 2017 году на уровне правительства велись разговоры о том, что аэропорт Таганрога может стать дублером Платова. Предложение донского губернатора Василия Голубева использовать аэрогавань для пассажирских перевозок регионального значения поддержал министр промышленности РФ Денис Мантуров.

Планы по возобновлению водных перевозок

Власти хотят возобновить перевозки пассажиров водным транспортом в пяти донских муниципалитетах, сообщил ИА «ДОН 24» министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов. Их планируют возродить в Азовском, Багаевском, Константиновском, Семикаракорском районах и городе Азове. Их администрации предоставили предложения по открытию маршрутов водного транспорта, указав периодичность их обслуживания и вместимость судов. Однако для того чтобы это реализовать, в муниципалитетах нет нужной транспортной инфраструктуры. В настоящее время донское министерство транспорта вместе с федеральными ведомствами ищет места, которые в перспективе могли бы стать причалами. Кроме того, ведутся переговоры с потенциальными перевозчиками, у которых есть водные суда нужной вместимости.