Для Ростова закупят 100 автобусов с кондиционерами
Ростов-на-Дону, 27 сентября 2017. DON24.RU. На закупку выделят 1,1 млрд рублей из городского и областного бюджетов. Соответствующую документацию разместили на сайте госзакупок.
Конкурс объявило МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова». При этом 855,6 млн рублей выделят для закупки 75 дизельных автобусов. Остальные 25 штук будут работать на газе, и на них направят 269,9 млн рублей.
В каждом автобусе будет минимум 28 пассажирских сидений и место для размещения инвалидной коляски. Салон рассчитан примерно на 100 человек. Кроме того, внутри будут кондиционер, четыре отопительные установки и электронные табло, на которых высвечиваются названия остановок.
В начале сентября 2017 года ростовская администрация сообщила, что для города закупят 200 новых автобусов и 14 низкопольных трамваев. Трамваи и первые 100 автобусов приобретут уже в этом году, отметили ранее в пресс-службе. Однако, согласно сегодняшней конкурсной документации, автобусы поставят до апреля 2018 года.
Производитель из Новочеркасска передал заказчику очередной электровоз «Ермак»
Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. Новочеркасский электровозостроительный завод передал российским железным дорогам очередной электровоз 4ЭС5К «Ермак», сообщается на сайте донского правительства.
Это пятый локомотив из партии в 14 единиц, заказанных РЖД в 2024 году. Всего за 10 лет завод произвел 75 магистральных электровозов такого типа.
«Ермак» – один из самых мощных электровозов в мире. Цифра «4» в названии модели означает, что подвижной состав изготовлен из четырех секций.
Локомотив предназначен для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа.
Как рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин, 63 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на Дальнем Востоке. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением на Южном Урале.
Грузовые электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.
Ответить
Ответить
Ответить