Вырубка деревьев, бессмысленная застройка: урбанист считает, что Ростов теряет статус столицы юга России
Ростовская область, 25 апреля 2023. DON24.RU. Наш город теряет статус столицы Юга России, считает автор сообщества «Урбанистика – Ростов-на-Дону» Артемиий Зайцев. Журналист ИА «ДОН 24» побеседовала с активистом и блогером о строительстве трамвайной линии, нерентабельности метро, реконструкции зданий архитектурного наследия, показателях в рейтинге оценки качества городской среды и будущем донской пока еще столицы.
– По данным Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства России, Ростов-на-Дону в очередной раз занял шестое место в рейтинге оценки качества городской среды. Как вы считаете, это достойный результат?
– Шестой результат из городов-миллионников – плохой показатель, потому что Краснодар, например, занял третье место с огромным отрывом. Беда в том, что столица Краснодарского края по темпам роста опережает Ростов-на-Дону. Там выше средняя зарплата и туда едут люди со всей страны. А Ростов-на-Дону почти не растет. Да, к нам едут люди из области, но от нас уезжают в Москву и в тот же Краснодар. Ростов постепенно теряет статус столицы юга России, в том числе из-за вырубки деревьев, бессмысленной застройки без инфраструктуры. Краснодар смог остановиться и начать делать шаги в правильную сторону. Нашему городу необходимо сделать то же самое.
– Какие плюсы и минусы Ростова-на-Дону с точки зрения урбанистики вы бы назвали?
– Ростов-на-Дону от всех городов-миллионников отличает компактность. В городе нет больших лесов, озер, гор, промзон, также гораздо короче расстояния, чем в других городах, и это очень выгодно. Взять простой пример с офисами. Можно организовать офис, сотрудники которого смогут из разных точек города добраться до него без явных проблем. Кроме того, в Ростове замечательный климат: зимой всего на градус холоднее, чем в датском Копенгагене. Мы можем развивать велосипедное движение, а ведь это здоровье жителей. У нас хорошая экология, которой не могут похвастаться промышленные города Сибири и Урала. Единственная проблема – качество воды из-под крана. Гостям города совершенно не нравится ее вкус.
– Какой будет донская столица через 50 лет и в какой степени поменяется городская среда Ростова?
– Исторический центр Ростова-на-Дону сохранится, если власти примут жесткие нормативы. Но городская среда – это не только центр. Крайне важно и необходимо развивать окраины. У нас огромные транспортные потоки и проблемы из-за того, что на окраинах не создают достаточно рабочих мест. Метро не будет даже через полвека, пока не появится достаточный пассажиропоток.
Уже через 50 лет город и вовсе будет застроен до всех административных границ и сольется с пригородами в сплошную агломерацию. Если старый аэропорт застроят, то граница между Ростовом и Аксаем исчезнет.
– Артемий, вы ведете активную работу по продвижению идеи о строительстве в городе трамвайной линии. Почему?
– Восстановление и строительство новых трамвайных линий абсолютно необходимо. Выбор этого вида общественного транспорта, как и любого другого, определяется пассажиропотоком. Максимальный пассажиропоток на проспекте Стачки равен 11 тыс. человек в час, на проспекте Михаила Нагибина – 10 тыс. человек в час. Для автобусов и троллейбусов такие показатели являются практическим пределом. Трамвай же способен перевозить до 15 тыс. человек в час и даже до 25 тыс. в некоторых случаях. Например, в наш односекционный трамвай помещается до 170 человек, а в новых трехсекционных трамваях можно перевозить более 400 пассажиров. Кроме того, огромное преимущество этого вида транспорта в том, что трамваи можно соединять в поезда по системе многих единиц.
– В Ростове в апреле текущего года утвердили проект планировки территории для размещения трамвайной линии в Левенцовском микрорайоне города. Является ли это показателем успешного продвижения в данном вопросе?
– Можно с уверенностью сказать, что проект планировки трамвая в Левенцовке стал только первой и небольшой частью масштабного проекта. Строительство трамвайной линии на этом участке является первоочередной задачей, потому что именно здесь будет размещаться депо. Кроме того, российская компания «Синара» скоро закончит проектирование оставшихся участков трамвайной линии, и после этого готовые проекты будут обсуждаться на публичных слушаниях.
– Почему в Ростове невозможно построить метро и какие преимущества имеет трамвай?
– Метро на один километр стоит в 10 раз дороже, чем трамвай. Оно эффективно работает при пассажиропотоке около 40 тыс. человек в час. Задумываться о строительстве метро можно начиная с пассажиропотока в 15 тыс. человек. Можно строить, если пассажиропоток достигает 25 тыс. В Ростове-на-Дону такого и близко нет.
У нас был проект метро в 2010 году. На то время 7,5 км (от проспекта Ворошиловского до улицы Малиновского) обошлись бы в 75 млрд рублей, то есть одна линия из пяти станций стоила бы как треть бюджета всей Ростовской области.
Даже если построить метро, вероятнее всего, окажется, что им неудобно пользоваться. Сначала ростовчанам нужно дойти до станции, среднее расстояние между которыми – 1,5 км. В то время как остановки трамвая находятся в 400 м друг от друга. Затем в метро надо спуститься, потом метро придется ждать!.. Мы обычно представляем себе московское метро, где интервалы между прибытиями по 2 минуты. На самом деле, в Нижнем Новгороде после открытия первых станций пассажиров было очень мало и поезда ходили раз в 15–20 минут.
– Выходит, что метро не такой уж и быстрый вид транспорта, как нам представляется?
– Да, с учетом времени на то, чтобы добраться от дома до станции, и ожидания транспорта получается, что на трамвае или автобусе намного быстрее добраться. Но, безусловно, есть и другие варианты. Так, единственной и, пожалуй, реальной альтернативой в данном случае может стать «наземное метро». Если продлить железнодорожные пути в Левенцовку и в Старый аэропорт, то можно связать городской электричкой удаленные районы через улицу Нансена. С помощью таких действий может получиться недорогой и быстрый транспорт, который будет аналогичен МЦК (Московское центральное кольцо. – Ред.) или МЦД (Московский центральный диаметр. – Ред.) в Москве.
– О защите культурного и архитектурного наследия Ростова и о возможном сносе зданий, представляющих историческую ценность: в феврале текущего года появилась информация о сносе около 140 таких объектов. Как подобные действия могут сказаться на общем облике Ростова?
– Государство дает регионам деньги на отселение людей и снос аварийных домов. Прокуратура, в свою очередь, требует расселять аварийные дома. Администрация, желая получить государственные деньги, активно занимается этим вопросом и расселяет аварийные дома. Каждый год у нас происходят крупные скандалы, когда исторические красивые и вполне годные дома сносят. Сейчас общественники добились, чтобы городских активистов включили в комиссию по обследованию домов. Примерно треть подобных зданий комиссия предложила к восстановлению, однако вопрос об инвесторах, которые будут готовы взяться за реконструкцию, остается открытым.
– Есть ли программы по реконструкции домов в Ростове-на-Дону? Как вы их оцениваете?
– Да, программы по реконструкции домов в Ростове-на-Дону существуют. Например, есть программа «Дом за рубль», а также предложения по передаче нуждающихся в реконструкции домов застройщикам, чтобы они отремонтировали здания, а взамен получили участки в других местах.
Но хочу обратить внимание, что речь идет в основном об аварийных домах в муниципальной собственности. Намного более опасным я считаю снос домов собственниками. Застройщики много лет потихоньку выкупают у жителей их квартиры, затем получают разрешение и сносят ценные дома под новое строительство. Кроме того, необходим запрет на снос домов в центре. Такая практика уже есть в Таганроге и Краснодаре. В таком случае застройщику ничего не останется, кроме как реконструировать дома в центре.
– Сколько сейчас объектов культурного наследия в городе?
– На данный момент в Ростове-на-Дону несколько сотен объектов культурного наследия (ОКН). В ближайшее время еще около 800 домов хотят признать исторически ценными объектами (но они не будут являться ОКН) – их трогать не будут. Остальные же дома, к сожалению, окажутся в подвешенном состоянии на неопределенное время.
Алина Астафурова
Нецензурная брань, коррупция и кража холодильника, или адвокатские истории Владимира Лившица
Ростовская область, 4 февраля 2026, DON24.RU. В Донской государственной публичной библиотеке в Ростове-на-Дону прошла встреча с известным адвокатом Владимиром Лившицем. Он представил свою книгу «Защита Лившица» – сборник рассказов, написанных в разное время и основанных на реальных делах из его практики. Истории оказались настолько популярны среди юристов, что их цитировали в реальных судебных процессах другие адвокаты и даже прокуроры.
Владимир Лившиц и главный редактор ИА «ДОН 24» Виктор Серпионов
Фото: Елизавета Ростовская
На обороте книги есть предупреждение о наличии нецензурной лексики. Это сделано не случайно: во-первых, так требует закон, а во-вторых, это своеобразный маркетинговый ход.
«Хочу сказать, что брани как таковой здесь нет. То есть никто не ругается, но замечательные слова, которые существуют в русском языке и которые я стесняюсь устно произносить просто потому, что они эстетически звучат не очень хорошо на сцене, а на письме – самое то!» – рассказывает автор книги.
Каждый интеллигент в душе писатель
Владимир Львович признается, что никогда не стремился к писательству и даже сейчас не может назвать себя писателем. Однако он считает, что любой интеллигентный человек в какой-то степени писатель, поскольку способен излагать свои мысли письменно.
Даже простое желание закурить можно выразить так, что оно превратится в литературу: «Эх, закурить бы, подумал шофер, подъезжая к бензоколонке…Покойному было двадцать пять лет». Вот вам и литературное произведение с социально значимым, острым и драматическим сюжетом.
«Что уж говорить об адвокате, который всегда находится в центре какой-нибудь драматической истории и вынужден об этом писать», – отметил Владимир Лившиц.
А можно и так: берешь анекдот, пересказываешь, приукрашиваешь, добавляешь соответствующую сюжету лексику, записываешь, редактируешь – и вот тебе шедевр!
«Просто, как валенки», – отметил Владимир Львович.
Не только пишет, но еще и рисует
Оказалось, Владимир Лившиц причастен не только к тексту своей книги, но и к ее оформлению. Небольшая иллюстрация на четвертой странице тоже создана им.
Перед публикацией выяснилось, что в книге осталась одна пустая страница, что стало проблемой для издательства, поскольку в печатном листе восемь страниц, а их общее количество в книге должно быть кратно восьми или 16. Тогда Владимир Львович, со свойственной ему находчивостью, предложил добавить страницу с его собственным рисунком. Получив добро, он отправился в ближайшее кафе, где попросил ручку с карандашом, и вскоре на свет появилась замечательная иллюстрация.
Автор рисунка: Владимир Лившиц
Фото: Елизавета Ростовская
На рисунке изображена женщина с чуть сползшей повязкой на глазах. В одной руке она держит меч правосудия (больше похожий на нож), а другой придерживает механические весы. Это авторская интерпретация образа Фемиды. Рядом с ней стоит молодой прокурор – его юность выдает то, что вместо брюк на нем пока только нижнее белье.
По словам автора рисунка, эти двое «пытаются добыть истину», которая стоит тут же в зале. На столе перед ними лежат яблоки, они же доказательства по делу, которые герои пытаются поделить. Однако им мешает третий персонаж, грозно указующий в их сторону пальцем. Вероятно, так Лившиц изобразил адвоката.
«Заметьте, он ближе всех находится к истине», – подмечает Владимир Львович.
Также под столом, рядом с прокурором, сидит кот. Однако, в отличие от работ Босха, здесь этот зверек не несет дьявольского символизма. Как пояснил художник, кот появился лишь для того, чтобы заполнить пустое пространство рисунка.
Когда рассказы участвуют в судебных процессах
Рассказы Владимира Лившица не только увлекательны, но иногда находят неожиданное применение. Некоторые адвокаты используют их в судебной практике.
Например, в рассказе «Немного джаза» вор выносит из квартиры через пролом в потолке, сделанный сантехниками, телевизор и холодильник «Зил», вес которого примерно 110–120 кг.
« Я усомнился в том, что через отверстие диаметром 30 см при пятиметровых потолках можно вытащить холодильник «Зил». К счастью, тогда были народные заседатели, которые сказали: «Да, вообще нельзя». В итоге подсудимого оправдали», – рассказал Владимир Лившиц.
Позже в Таганроге знакомый гособвинитель поделился с Лившицем забавным случаем. Один адвокат, защищая клиента, в похожем деле о краже холодильника через пролом в стене сослался на рассказ «Немного джаза» как на судебный прецедент, на что судья ему сказала: «Лившица из себя не стройте». Это не единственный пример, когда творчество писателя становилось частью судебного разбирательства.
Неожиданная реклама от прокурора
На одном из судебных заседаний адвокат Владимир Лившиц готовился к ответному слову, конспектируя важные моменты из речи прокурора. Внезапно он с удивлением понял: прокурор дословно зачитывает текст из его собственного рассказа. А звучал он так:
«Некоторые циники от юриспруденции утверждают, что гражданские дела выигрывает тот, кто лучше соврет. Я категорически не согласен! Такие утверждения создают ложное представление о судопроизводстве и дезориентируют граждан, желающих отстаивать в суде свои права и законные интересы. Любому практикующему адвокату известно, что хорошо соврать – это лишь первая половина пути к успеху. Вторая половина – сделать так, чтобы этому поверили. И если первая половина относится к области науки, то вторая – это уже искусство. Что касается науки, то здесь все просто: в одну руку берешь норму права (в качестве общего правила), в другую – рассказ клиента (в качестве частного случая) и нахлобучиваешь одно на другое. Если не получается, то добавляешь нужные детали или убираешь ненужные. Это называется построение силлогизма и относится к формальной логике, которую проходят на первом курсе университета. С искусством посложнее. Тут главное – не перепутать, что и в какую руку положить. Я имею в виду, конечно, доказательства и их использование в ходе рассмотрения дела в суде».
После этого обвинитель указал на автора этих строк, то есть на Владимира Лившица и заявил: «И как можно после таких слов верить этому человеку?»
Владимир Львович поблагодарил прокурора за невольную рекламу и объяснил, что цитата вырвана из иронического контекста. Это был рассказ «Кобелиная песня», повествующий о том, как стаффордширский бультерьер съел пекинеса, и ирония заключалась в том, что реальный процесс больше напоминал «Ледовое побоище», где результат определялся не фактами, а административным ресурсом сторон. При таких обстоятельствах было уже неважно, кто кого съел – важно лишь, у кого «хвост длиннее».
Взгляд на коррупцию
«Коррупция в России всегда была и будет предметом глубокой озабоченности. Озабоченность проявляют все: министерства и ведомства, управления и департаменты, отделы и службы, должностные лица и граждане. Равнодушных тут нет», – с этих строк начинается рассказ «Принц и Нимфа».
Юг нашей необъятной, и особенно Ростовская область, в общественном мнении часто считается регионом с высоким уровнем коррупции. На вопрос о том, какова отличительная особенность коррупционных схем на Дону, Владимир Лившиц ответил, что они ничем принципиально не отличаются от аналогичных на Кубани или на Неве.
«Нынешняя кампания по борьбе с коррупцией, так же как все предыдущие и все последующие, может привести к системным изменениям, а может и не привести», – подытожил адвокат.
