«Судьба таких объектов должна решаться не на уровне муниципалитета»: градозащитники обеспокоены судьбой Ростовского ипподрома
Ростовская область, 17 декабря 2024. DON24.RU. В Ростове инвестор планирует построить новый ипподром на левом берегу Дона, а на месте старого на ул. Малюгиной – многофункциональный ЖК. Как заявлял глава городской администрации Алексей Логвиненко, застройщик сможет приступить к возведению жилого комплекса только после начала строительства нового ипподрома.
Председатель Ростовского регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Александр Кожин считает, что освоение территории старого ипподрома должно состояться только после завершения строительства нового, его торжественного открытия и проведения первых скачек.
«Нельзя говорить об освоении старого ипподрома, пока не будет построен новый по согласованному проекту», – прокомментировал собеседник ИА «ДОН 24».
Кроме того, при строительстве нового объекта необходимо учесть, что это исторически значимое место. Ростовский ипподром – старейший на юге России, он был открыт в 1902 году. Ежегодно на скаковой дорожке ипподрома испытываются до 500 полукровных и чистокровных лошадей, в том числе донской и буденновской пород, относящихся к традиционным в Ростовской области.
«Освоение территории должно быть в интересах города и области, а не в интересах конкретного заказчика, который взял и купил это как строительное пятно. От этой практики нужно уходить. <...> Судьба таких объектов, как мост через реку Дон, зоопарк, ипподром, должна решаться не на уровне муниципалитета. Есть вещи, которые нужно решать на уровне области», – отметил председатель Ростовского регионального отделения ВООПИиК Александр Кожин.
Если посмотреть на план города 1916 года, можно заметить, что ипподром располагался вдали от жилых кварталов, однако из-за урбанизации оказался в центральной части Ростова. Александр Кожин пояснил, что по Генеральному плану, утвержденному в 2007 году, на территории ипподрома разрешена высотная застройка, но с учетом рекреационной зоны.
Возведение нового ипподрома планируют начать уже в 2025 году, при этом сроки завершения строительства не обозначены. Объем инвестиций оценивается в 4,5 млрд рублей. Известно, что в настоящее время разрабатывается эскизный проект. Жилой комплекс на месте старого ипподрома с инвестициями более 50 млрд рублей намерены построить до 2032 года.
В официальном письме врио губернатора Ростовской области Юрию Слюсарю президент Ассоциации «Живая природа степи» Виктор Миноранский также отметил, что, «вероятно, до принятия положительного решения по ипподрому целесообразно не разрушать имеющийся ипподром, а сначала построить и запустить в работу новый».
«При подобном исходе на освободившейся территории целесообразно организовать парк или иную зеленую зону, которых очень не хватает в нашем городе, находящемся в степной засушливой зоне с недостатком влаги, высокими температурами летом, низкими – зимой, сильными ветрами с периодическими пыльными бурями», – сказано в документе, с которым ознакомилась корреспондент ИА «ДОН 24».
Александр Кожин рассказал, что в Ростове есть примеры, когда освоение старой территории происходило после возведения нового объекта.
Например, табачную фабрику, которая раньше располагалась на ул. Красноармейской, перенесли на левый берег Дона. И только после того, как там построили новое производство, начали осваивать территорию на ул. Красноармейской – создали общественное пространство «Табачка. Центр».
Так же произошло с аэропортом. Только спустя пять лет после открытия нового аэропорта Платов на территории старого аэропорта на пр. Шолохова началось строительство жилых домов.
Ранее писали, как в Ростове на ул. Козлова сносят многоквартирный дом, в котором жил один человек.
Прямо по курсу — ад: волонтер из Ростова рассказала об угрозах и о том, что придает ей силы
Ростовская область, 11 марта 2026, DON24.RU. Ростовчанка Ольга Карабейникова проехала дорогами войны столько километров, что можно было бы обогнуть земной шар три раза. Волонтер выезжает с гуманитаркой для бойцов СВО практически ежедневно. Об этом пишет газета «Молот».
Добирались с Божьей помощью
Донецк, Лисичанск, Мариуполь, Луганск, Бахмут (Артемовск), Угледар, Белгород и Курск... В этих городах Ольга побывала в самые тяжелые для них времена. Говорили, что туда нельзя, там опасно, можно погибнуть. Но как не ехать, если пришло сообщение от ребят: «После атаки у нас все сгорело». А бойцы стали для волонтера, словно родные дети. Своих у Ольги пятеро, самой младшей дочери 16 лет, старшая — инвалид.
Весна 2023 года, разгар Бахмутской операции, в городе гремят взрывы, даже бывалые бойцы вспоминали: «Было ощущение, что попал в ад».
— Мы въехали в город ночью, с выключенными фарами. Ехали и молились, чтобы добраться к своим, а не наоборот. На одной улице наши войска, а на другой — украинские. «Может, наденем бронежилеты?» — спрашиваю моего спутника, врача, который везет медикаменты своим коллегам. Он «успокаивает»: дескать, убьют хоть в бронежилете, хоть без него. На дороге — огромная воронка. Мы смотрели из окна машины, прикидывая, это ж каким снарядом так разворотило землю! — вспоминает Ольга.
Апрель 2023 года. Ожесточенные бои за Угледар. Ольга и водитель из Никольского монастыря везут монахам и местным жителям, укрывшимся в подвалах храма, воду, продукты и лекарства. Проехать село Никольское просто нереально, но они добираются с Божьей помощью целыми и невредимыми. Пока общаются с подземными обитателями, украинский танк не переставая палит по монастырю.
Живые и мёртвые
Подобных воспоминаний — море, и, казалось бы, надо сделать перерыв, отдохнуть, и такие мысли уже приходят на ум.
— Бывает, просыпаешься и понимаешь, что надо взять паузу. Мне ведь уже не 30 и даже не 40 лет. Но приходит сообщение от бойцов, и я понимаю, что не могу их бросить. Перед глазами лица ребят — и живых, и мертвых. Однажды в госпитале стояла возле парнишки, который лежал на носилках в коридоре. После боя привезли много раненых, и медики спасали тех, кого еще могли спасти. А этот паренек был уже не жилец. Он попросил: «Возьмите меня за руку, так страшно умирать». Поэтому, даже когда наваливается страшная усталость, встаю, еду на склад, формирую груз и опять в путь, — говорит Ольга.
Как и для большинства волонтеров, ее точкой отсчета стал момент, когда в феврале 2022 года на СВО добровольцем пошел старший сын. Ольга тогда подумала: костьми лягу, но не пущу. Отпустила, а сын вышел на связь лишь через месяц.
— Представляю, что вы пережили...
— Не представляете.
Однажды ночью Ольга проснулась от своего собственного крика и поняла: с сыном что-то случилось.
— Я начала молиться, а потом сын сказал: видимо, это меня и спасло. Ничто не может сравниться с силой материнской молитвы. Их группа три дня не могла выбраться из воронки, которую постоянно обстреливали и наши, и украинцы. Наши стреляли, чтобы не дать возможность противнику взять ребят в плен. Три дня они питались корешками и добывали влагу, рассасывая шарики, слепленные из земли. В какой-то момент решили прорываться к своим, и только выбрались из воронки, как заработала рация, до этого все время молчавшая. Разве это не чудо? Сослуживцы скорректировали пути отхода, группе удалось прорваться, но сына тяжело ранило, и я отправилась к нему в госпиталь. Разве может что-то остановить мать? Подбросили меня казаки, которые доставляли гуманитарный груз своему подразделению.
«Мама, ты жива?»
Домой Ольга вернулась с четким планом: стать волонтером и собрать вокруг себя единомышленников. Записная книжка стала в два раза тоньше — часть знакомых и друзей просила больше не звонить с просьбами помочь фронту. Но со временем она пополнилась телефонами новых друзей. Сейчас в группе Ольги Карабейниковой больше 1500 человек, охват — от Сахалина до Москвы, поэтому гумпомощь удается собирать оперативно.
Поначалу старший сын просил мать не рисковать, сейчас свыкся. Когда в Запорожской области взорвали машину с волонтерами из Ростова, позвонил, спросил: «Мама, ты жива?». Отговаривать от поездок уже не стал. Понял, что бесполезно.
С работы Ольге пришлось уволиться, деньгами помогают дети, и эти деньги опять-таки уходят на нужды фронта. Особенно ощутимы затраты на бензин.
— Был прием, устроенный в Ростовской гордуме накануне 8 Марта, и я предложила организовать для автоволонтеров топливные карты, аналогичные тем, что есть у скорой помощи. Мы ведь тоже по сути скорая помощь, — говорит Ольга.
