От Петра I до наших дней: как российский триколор получил свое место под солнцем
Ростовская область, 22 августа 2020. DON24.RU. Сегодня, 22 августа, у нас в стране отмечается День государственного флага Российской Федерации. Знакомый всем триколор появился еще в петровские времена, но символом страны стал гораздо позже.
Первое упоминание о флаге из равных белой, синей и красной полос относится к 1674–1676 годам. Такие флаги изготавливали при царе Алексее Михайловиче «для игр Петра Алексеевича», пишет Википедия. Правда, тогда в центре знамени размещался двуглавый орел.
Такой же флаг, только с золотым орлом, как «флаг царя Московского» был поднят на 12-пушечной яхте «Святой Петр» через 19 лет, во время плавания Петра I в Белом море с отрядом военных кораблей, построенных в Архангельске. Сейчас оригинал этого полотнища считается старейшим из уцелевших российских флагов и находится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.
В следующие годы оформление триколора многократно менялось: с него убирали двуглавого орла, в разных частях полотнища помещали маленький Андреевский крест, а то и вовсе разделяли этим крестом весь флаг.
Триколор без дополнительных изображений впервые упоминается в 1709 году как российский торговый флаг. По указу Петра I он должен был подниматься «на торговых всяких судах, которые ходят по Москве-реке, и по Волге, и по Двине, и по иным по всем рекам и речкам ради торговых промыслов».
Фото: флаги, нарисованные Петром I для торговых судов
Как символ государства знамя впервые стало использоваться в 1742 году, во время правления Елизаветы Петровны. Тогда, кроме флага, к госсимволам – короне, скипетру и державе – прибавились еще меч и печать. Но императрица использовала не триколор, а желтое полотнище с изображением двуглавого орла.
Затем со времен правления Анны Иоановны (с 1731 года) широкое распространение получил черно-оранжево-белый (черно-золотисто-серебряный) флаг. Эти цвета были утверждены правительницей в качестве гербовых и использовались в том числе при изготовлении военной формы.
Но бело-сине-красный стяг продолжали использовать «по старой памяти». И накануне коронации Александра III, весной 1883 года, был издан указ, позволяющий использовать его для украшения зданий в особо торжественные дни.
Через четыре года император сделал черно-желто-белые флаги национальными, но дискуссии о цвете знамени продолжались вплоть до коронации Николая II. Для того чтобы определиться окончательно, даже провели специальное совещание. До его начала все, кто должен был принимать решение, получили анонимные брошюры «Происхождение флагов и их значение».
Подготовленные таким образом чиновники и военные решили: «...флаг бело-сине-красный имеет полное право называться российским, или национальным, и цвета его: белый, синий и красный – именоваться государственными; флаг же черно-оранжево-белый не имеет к тому ни геральдических, ни исторических оснований».
В качестве аргументов в числе остального были приведены:
- народный вкус и народные обычаи, в соответствии с которыми русскому человеку милы белый, синий и красный цвета,
- то, что в праздник крестьяне носят красные и синие рубахи, а женщины «рядятся в сарафаны тоже красные или синие»,
- климат страны – больше полугода вся Россия покрыта белым снегом.
Коронация прошла под привычными нам триколорами, но странная аргументация лишь возбудила в обществе и печати толки по поводу выбора цветов. В 1910 году утвержденный ранее флаг решили отменить, оставив его лишь для судов, курсирующих во внутренних водах.
Однако через три года специальная комиссия при Морском министерстве решила, что предложенная реформа флага неудобна. Но так как император уже утвердил в качестве национальных цветов черный, желтый и белый, в верхнем углу у древка триколора разметили желтый квадрат с черным орлом. Полотнище назвали «новым русским национальным флагом», оно использовалось до 1918 года.
Символом революции 1917 года стал красный флаг, он же был знаменем Советской власти во время Гражданской войны, в противовес бело-сине-красному флагу Российского государства. После войны триколор широко использовался эмигрантскими организациями за пределами СССР.
«С 1988 года этот флаг стал использоваться в демократическом движении… очень быстро утвердился в массовом сознании как символ всех демократических движений. В матче за звание чемпиона мира по шахматам 1990 года Гарри Каспаров, формально представлявший СССР, выступал под бело-сине-красным флагом как символом новой, демократической России. Его соперник Анатолий Карпов играл под красным флагом».
В качестве государственного флага РСФСР триколор утвердили 1 ноября 1991 года, а 25 декабря того же года он сменил над Кремлем флаг СССР. Только теперь страна уже называлась Российская Федерация.
Самый большой флаг России был развернут 13 октября 2016 года на высоте 4080 м на Эльбрусе. Флаг имеет размер полотнища 38,3 × 25,3 м, площадь — 969 кв. м.
Во Владивостоке 7 июля 2013 года почти 30 тысяч горожан выстроились на мосту через бухту Золотой Рог с красными, синими и белыми флажками в руках и воссоздали 707-метровый флаг России. Данное событие попало в Книгу рекордов Гиннесса, как самый большой «живой» флаг в мире.
Сейчас флаг России разрешено использовать для украшения домов или на демонстрациях, если такое применение не является надругательством над госсимволом. В противном случае нарушителю может грозить не только штраф, но и реальный тюремный срок.
Праздником День российского флага стал в 1994 году. Указ об этом подписал Президент РФ Борис Ельцин.
В Ростове-на-Дону этот праздник ежегодно отмечается с большим размахом. Последние годы традиционно по улицам города проносят многометровое полотнище российского триколора. Кроме того, как в донской столице, так и в других городах региона проводятся тематические авто- и велопробеги, квесты и флешмобы, а также праздничные концерты с участием местных самодеятельных коллективов и звезд федерального уровня.
Текущий год не стал исключением – бело-сине-красное полотнище будет развернуто в Ростове-на-Дону в 15:00 22 августа на площади возле парка «Россия – моя история». Там же запланирована тематическая выставка детских рисунков.
Кроме того, в публичных местах с большой проходимостью людей волонтеры раздадут горожанам 10 000 трехцветных ленточек и значков с флагом. Также в «Зеленом театре» парка имени Октябрьской революции в 16:00 начнется показ кино о Великой Отечественной войне под открытым небом «Хроники Победы».
И финальным аккордом праздника станет включение в 20:00 медиафасада стадиона «Ростов Арена» и подсветки ростовской телебашни. В День российского флага они окрасятся в белый, синий и красный цвета.
Фото и информация ru.wikipedia.org.
Военные смоделировали воздушный бой между F-16 и Су-30 на Украине
Ростовская область, 7 июля 2024. DON24.RU. Западные военные смоделировали воздушный бой в небе Украины между истребителем F-16 и российским Су-30. Кто из них победит? Об этом корреспонденту ИА «ДОН 24» рассказал представитель российских ВВС, знакомый с обстоятельствами дела.
Сверхзвуковой многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon («Боевой сокол») разрабатывался американской компанией «Дженерал дайнэмикс» для ВВС США. Это классическая боевая машина для завоевания превосходства в воздухе. Иначе говоря, для воздушных боев с вражескими истребителями. Никаких других задач – огневой поддержки войск или сопровождения бомбардировщиков – такие самолеты не выполняют.
С 1976 года американцы построили более 4600 «боевых соколов».
Со временем F-16 превратился в эффективный всепогодный многоцелевой самолет. Хотя ВВС США больше не закупают эту модель, улучшенные версии F-16 поставляются на экспорт. Эти летательные аппараты стоят на вооружении 28 стран. По меньшей мере еще пять (включая Украину) объявили о намерении приобрести его.
«Одна из особенностей F-16 – его высокая маневренность, – пояснил наш собеседник, служивший во фронтовой авиации Южного военного округа. – С точки зрения летчика, это отличный истребитель. У него мощный бортовой радар и дальнобойные ракеты».
Обучение украинских летчиков на самолетах F-16 в США. Air Force
Украина попросила страны НАТО предоставить ей F-16 после того, как практически вся ее авиация была уничтожена российской армией. Произошло это еще в первый период боев.
Западные союзники охотно пошли навстречу Зеленскому. Ведь они как раз собирались заменять свои F-16 на более современные F-35.
«В Киеве ожидали истребители F-16 больше года. Все это время около двух десятков украинских летчиков проходили обучение на авиабазах в США (162-е авиакрыло нацгвардии в Аризоне) и Румынии (57-я авиабаза НАТО в Констанце). Недавно появились сообщения, что ВСУ даже применили истребители против российских войск. Скорее всего, эти сообщения ошибочны – американские самолеты в небе Украины пока никто не видел. Ни один самолет F-16 еще не доставлен на Украину. Но произойдет это очень скоро», – сказал наш собеседник.
В мае 2023 года Англия, Голландия, Бельгия и Дания объявили о готовности обучить украинских пилотов на F-16. Дания даже предоставила специальный самолет для тренировок.
Несколько украинских пилотов прошли обучение в Дании и США, а затем открылся учебный центр в Румынии.
«В общей сложности Киеву пообещали 85 истребителей F-16. Боевые самолеты должны появиться в небе Украины к концу лета 2024 года», – пишет «Вашингтон пост».
Перед тем как отправлять самолеты Киеву, западные аналитики просчитали различные варианты его боевого применения. По их мнению, основным противником украинских F-16 станут российские МиГ-29, Су-30 и Су-35.
Что это за машины?
«Сушки» семейства 30 и 35 – наследники Су-27, которые пришли на смену прославленному собрату, – пояснил военный специалист. – Это тяжелый всепогодный истребитель дальнего действия, предназначенный для завоевания воздушного господства».
В отличие от одномоторного F-16, наши «сушки» имеют два реактивных двигателя. Су-30 отличаются прочностью корпуса, высокой маневренностью по всем осям и способностью выполнять самые немыслимые противоракетные пируэты (например, та же знаменитая «кобра»).
«Формально нельзя сравнивать Су-30 или Су-35 с меньшим по размеру и функционалу F-16. Корректнее говорить о противостоянии более легких МиГ-29 и F-16. И тот и другой одномоторный, с одним пилотом, с сопоставимым составом вооружения. Кстати, в свое время МиГ-29 создавался специально для борьбы с F-16, а Су-27 – для противодействия тяжелому истребителю F-15. Но в реальном бою никто не станет разбираться с этими тонкостями. Все будет зависеть от мастерства пилотов», – отметил военный эксперт.
Накануне отправки F-16 на Украину западные аналитики провели специальную военную игру. Они смоделировали воздушный бой между F-16 и Су-30. И вот что выяснилось.
«Игра показала, что в ближнем бою важны навыки пилотирования. Су-30 – более крупный самолет, чем F-16. Поэтому его раньше увидят как радары, так и визуальные средства ПВО. В этом смысле более легкий F-16 имеет преимущество, – отметил наш собеседник. – Однако Су-30 превзойдет своего противника в маневрировании под большим углом атаки и наведении оружия. Наш истребитель обладает большей тягой и может дольше сохранять большую энергию. Су-30 также будет обладать большей выносливостью, чтобы выдержать более длительный бой. Он более маневренный и лучше вооружен, несет больше ракет».
Моделирование показало, что украинские пилоты F-16 будут стремиться вести бой на более высоких скоростях. По словам западных аналитиков, F-16 должен воспользоваться преимуществом меньших размеров, что затрудняет его обнаружение и поражение, отмечает издание «Юрейжен таймс».
У обоих самолетов есть свои сильные и слабые стороны. Победит тот, кто воспользуется ими.
Многофункциональный истребитель Су-30. Минобороны РФ
Важно вот еще что. Передаваемые Украине F-16 не оснащены передовыми радарами и дальнобойными ракетами. Их комплекс электронной защиты считается уже довольно устаревшим. Это не самое передовое оружие в небе.
«США не рискнут передать Киеву сверхсовременное оружие, которое может попасть в руки России», – усмехнулся военный эксперт.
«F-16 еще никогда не воевал с таким грозным противником, как Су-30. Да, русские потеряли один такой самолет от зенитного огня под Харьковом. Случилось это в самом начале войны. Но воздушный бой – это совсем другое дело. Русские самолеты отличаются огромной мощностью, высоким соотношением мощности и веса и невероятной маневренностью. Столкнувшимся со столь впечатляющим соперником украинцам придется несладко. Думаю, на Украине F-16 рискуют проиграть битву за воздушное господство», – выразил мнение маршал авиации Индии Анил Чопра, один из ведущих экспертов в области воздушных сражений.
