Производство с господдержкой
Ростовская область, 12 марта 2025. Телеканал «ДОН 24». На территории бывших шахт в Гуково работает производство кулеров и помп, которые поставляют по всей стране. Сборка одного водяного диспенсера занимает всего 15 минут. Производитель – единственный в России.
Сергей Колтунов, главный инженер ООО «АКВА МАРКЕТ+»:
«Зависит все от сезона: летом это будет 10–12 тыс. кулеров для воды и до 50 000 помп в месяц. У нас имеются филиалы. Самый крупный – московский. Еще Нижний Новгород, Екатеринбург. Достаточно обширная сеть филиалов».
Помимо кулеров и помп, также выпускают стаканодержатели – небольшую, но важную деталь для удобства потребителя. Всего в Ростовской области 34 резидента Территории опережающего развития, всем доступны меры господдержки.
Оксана Стуковина, директор АНО МФК «РРАПП» – оператора центров «Мой бизнес» Ростовской области:
«Центр «Мой бизнес» комплексно сопровождает потенциальных инвесторов в получении статуса резидента ТОР – территории опережающего развития Ростовской области. Это Гуково, Донецк и Зверево. Резидент должен запустить новое производство на территории моногорода и, соответственно, создать новые рабочие места».
Для новых резидентов действуют такие преимущества, как 5 лет без налога на прибыль, имущество и землю. Также предоставляют субсидии на строительство и подключение к инженерным системам, покрывающие до 80% затрат. Кроме того, резиденты могут получить льготный микрозаем до 5 млн рублей под 1% годовых через центр «Мой бизнес». Финансирование предоставляется при содействии правительства и министерства экономического развития региона благодаря нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика».
Экспорт Дона поддержали снижением цены контейнерных перевозок
Ростовская область, 10 декабря 2025, DON24.RU. Снижением цены контейнерных перевозок поддержали экспорт Дона. Эксперты области рассуждали о теме в проекте «Дон – южная столица России».
Алексей Господарев, первый заместитель губернатора Ростовской области:
«Приоритет – не просто поставить товар и найти покупателя, а попытаться войти в глобальные логистические цепочки. (…) Мы сейчас в нашу обновленную стратегию прописали отдельным разделом заключение о том, чтобы мы развивали и укрепляли наш потенциал именно как логистического центра юга России. У нас очень сильная база. Мы реально должны быть счастливы, что живем в нашей Ростовской области, и географически у нас преимущество: кадры, университеты, промышленная база, сельскохозяйственный потенциал. Это все наш потенциал, которым мы должны воспользоваться. Воспользоваться им бизнес должен, а чтобы бизнес им воспользовался, надо создать комфортные условия, и в этом направлении как раз и будем работать. Показывать, где есть потенциал, и делать все максимально, чтобы он был востребован со стороны бизнес-сообщества».
Александр Санеев, руководитель представительства Российского экспортного центра в Ростове-на-Дону:
«Примерное количество участников ВЭД остается прежним, на уровне прошлого года. Мы говорим о цифре около 4000 предприятий. (…) Основной объем экспорта идет в страны СНГ и так называемого дружественного контура, Глобального Юга. Очень активно работаем с Африканским континентом».
«В этом году все меры поддержки, которые реализуются отраслевыми министерствами (промышленности и торговли, сельского хозяйства), сохранены и профинансированы. (…) В этом году в тестовом режиме была запущена связанная с транспортировкой продукции новая компенсационная мера специально для раскатки новых логистических маршрутов. (…) Алгоритм заключается в том, чтобы компании, которые предоставляют транспортно-логистические услуги в экспортном направлении, могли давать сниженную стоимость контейнерных перевозок».
«АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) сейчас развивает свою собственную сеть зарубежных представительств. В этом году мы уже физически присутствуем в Таиланде, Индонезии, Бразилии. Это говорит о том, что мы видим потенциал и в этих странах».
Виктор Халын, генеральный директор Северо-Кавказского логистического предприятия:
«Ростовская область обладает колоссальным логистическим потенциалом, причем на сегодня это и географический потенциал (с учетом новых российских территорий), этот потенциал огромен. И на сегодня могу сказать, что он до конца не используется и у нас есть очень большие резервы. Тот рынок, который имеет резервы, для бизнеса интереснее всего».
«В 2025 году мы стали мультимодальными. Мы, помимо автомобильных перевозок, запустили еще и обслуживание железнодорожных перевозок на своей территории, что потребовало многих усилий. Это позволило нам на 25% увеличить наш товарооборот – значимая величина. (...) Продукция через нас идет в такие страны, как Азербайджан, Армения, Грузия, Узбекистан и Таджикистан».
Проект «ДОН – южная столица России» смотрите в 17:45 на областном телеканале «ДОН 24» и на сайте don24.tv.
