О событиях в Закавказье и зоне СВО

Ростовская область, 20 сентября 2023. DON24.RU. Эскалация в Нагорном Карабахе – результат непоследовательной политики Еревана и фактического признания им этого региона территорией Азербайджана. 

Главной причиной обострения ситуации стало то, что армянское руководство по существу признало суверенитет Азербайджана над Карабахом, что было зафиксировано в заявлении Н.Пашиняна, сделанного им в Праге. 

Скорее всего, к этому заявлению премьера Армении подтолкнули его западные «партнеры», которые в полном мере должны разделить с ним и ответственность за последствия. Решение армянского руководства, которое само кардинально изменило статус Карабаха, стало для Азербайджана сигналом к действиям, теперь Баку воспринимает конфликт в Нагорном Карабахе как свой внутренний. 

Функционал российских миротворцев в трехстороннем соглашении определялся как наблюдательный, а в нынешней ситуации статус миротворцев становится еще более неопределенным. При этом российскими миротворцами организована эвакуация мирного населения Нагорного Карабаха, убежище люди находят в том числе в православном храме на территории российского миротворческого контингента. 
Министерство обороны России призвало стороны конфликта к немедленной деэскалации. 

Что касается зоны СВО, то основная задача армии России на текущем этапе в зоне проведения СВО – выбивание техники и личного состава ВСУ. 

С начала сентября потери украинских формирований в живой силе превысили 10 тысяч человек, за период 13-14 сентября ежедневная убыль противника превысила 800 человек, что соответствует примерной численности двух батальонов. Наибольшие потери в живой силе ВСУ несут на донецком направлении, где противник продолжает безуспешные попытки продвинуться на флангах Артемовска. Все атакующие действия украинских формирований здесь эффективно пресекаются массированным артиллерийским огнем и ударами фронтовой авиации. Заявляя о продвижении на пару сотен метров, подразделения ВСУ в результате контратак отбрасываются на исходные позиции. 

Ранее президент России сообщил, что в попытках добиться результата любой ценой ВСУ за время наступления потеряли 71,5 тысячи военнослужащих и 18 тысяч единиц техники, в том числе сотни западных образцов.

Планировать маршрут при поездке в новые субъекты России помогают цифровые технологии

Планировать маршрут при поездке в новые субъекты России помогают цифровые технологии
Фото: transitkpp.ru ©

Ростовская область, 24 октября 2023. DON24.RU. Избежать очередей перед пунктами пропуска в новые регионы России помогает система «Мониторинг и информирование водителей о времени прохождения через пункты пропуска». Поток транспорта в новые субъекты страны резко возрос после вхождения в состав РФ Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Сейчас трафик в пунктах пропуска ежедневно составляет более 30 тысяч машин. Раньше на подъездах к пунктам пропуска формировались очереди, в которых транспортные средства могли находиться по нескольку суток. Теперь максимальное время ожидания снижено до двух часов.

Минтранс России предпринял колоссальные усилия для решения проблемы. Был проведен капитальный ремонт дорог к пунктам пропуска и внедрена система информирования водителей. Она позволяет получать информацию о времени проезда до того или иного пункта пропуска в режиме реального времени и выбирать оптимальный маршрут. Сервис помогает распределить потоки транспорта и снизить нагрузку на пункты пропуска.

На сегодняшний день систему внедрили в пунктах пропуска:

  • Весело-Вознесенка (ДНР),
  • Матвеев Курган (ДНР),
  • Шрамко-Ульяновское (ДНР),
  • Куйбышево (ДНР), 
  • Донецк (Изварино) (ЛНР),
  • Новошахтинск (ЛНР),
  • Джанкой (Республика Крым),
  • Армянск (Республика Крым).

В пунктах пропуска и на дорогах к ним установили 50 детекторов транспорта, 16 камер телеобзора для контроля очередей и два табло информирования граждан. До конца текущего года установят еще 13 детекторов транспорта, восемь камер телеобзора и 26 табло информирования граждан.

Система разделяет поток транспорта на грузовые и легковые автомобили, подсчитывает среднее время ожидания перед пунктом пропуска и передает информацию в ситуационный центр Минтранса России, на веб-портал, в мобильное приложение и на табло информирования граждан на ключевых транспортных узлах и развязках. Все это позволяет автомобилистам даже в условиях плохой связи получать информацию о времени проезда до пункта пропуска и выбрать наиболее подходящие маршруты. Воспользоваться сервисом можно по ссылке.