Автобуса не дождешься: ростовчане снова жалуются на общественный транспорт
Ростов-на-Дону, 30 января 2018. DON24.RU. Ростовчане снова жалуются на нехватку транспорта в Железнодорожном районе. Одна из горожанок, Наталья Гончарова, разместила инициативу с просьбой увеличить количество автобусов и маршруток от ГПЗ № 10 до Центрального рынка.
«Очень плохо ходят утром маршрутки № 4 ГПЗ-10 – Центральный рынок! Сегодня на остановке «Модус» передо мной стояло 23 человека в очереди, автобуса не дождешься, все опаздывают на работу!» – написала автор инициативы.
По ее словам, такая ситуация с транспортом каждый день, и люди ждут его от 15 до 30 минут.
«Троллейбусы № 12 отменили вообще по улице Портовой? (маршрут от Центрального рынка до ГПЗ-10. – Прим. ред.). Наблюдаем катастрофическую нехватку транспорта на этом маршруте, дети мерзнут на остановках в ожидании автобуса № 4, чтобы добраться в школу и из школы!!!» – добавила Наталья Гончарова.
Напомним, что на днях ростовчане уже жаловались на транспорт в Железнодорожном районе. По их словам, автобусы и маршрутки ходят по улице Портовой от ГПЗ-10 только до Центрального рынка. Многим надо добираться дальше этой конечной точки, приходится ехать с пересадками. В связи с этим было предложено запустить транспорт через Портовую от ГПЗ-10 до Сельмаша.
Новые донские электровозы проходят испытания на вокзалах Москвы
Ростовская область, 18 сентября 2024. DON24.RU. Два гибридных маневровых электровоза «ЭМКА2», выпущенных на НЭВЗе, проходят испытания на путях Киевского и Казанского вокзалов Москвы.
Здесь проверяется соответствие заявленным технико-экономическим показателям. Локомотивы выполняют маневровые работы с пассажирскими составами, а специалисты фиксируют все параметры работы: скорость, тяговые характеристики, расход электроэнергии и надежность локомотивов.
По результатам испытаний электровоз «ЭМКА2» планируется к поставке ОАО «РЖД» – заказчику локомотивов, сообщается на сайте донского правительства.
Как отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин, эксплуатация электровозов «ЭМКА2» вместо дизельных позволит значительно улучшить экологическую обстановку на вокзалах и в железнодорожных депо, сократив выбросы и шум.
