Почти 150 стран за 3,5 года: стартовал самый длинный круиз в мире

Почти 150 стран за 3,5 года: стартовал самый длинный круиз в мире
Фото: Villa Vie Residences ©

Ростовская область, 30 июня 2024. DON24.RU. Из Белфаста вышел в плаванье морской лайнер Vie Odyssey, который совершит самый длинный туристический круиз в мире. Об этом информируют западные СМИ.

Маршрут составлен так, чтобы пассажиры смогли посетить 425 портов в 147 странах. Путешествие продлится 1301 день (3,5 года).

Воспользоваться подобным предложением смогут лишь состоятельные клиенты. Полная стоимость тура составляет без малого 300 тыс. долларов (299 999 долларов, если быть точным).

За три года лайнер побывает на всех семи континентах. Путь долгий, зато основательный.

«Рай для пенсионеров», – не удержался от иронии немецкий журнал «Штерн».

Далеко не все богачи могут позволить себе провести три года в открытом море. Поэтому организаторы предлагают разбить путешествие на отдельные сегменты и оплачивать его частями.

«Это не просто отпуск, это стиль жизни», – поспешил указать в интервью «Вашингтон пост» один из руководителей туркомпании.

Злые языки обратили внимание на одну особенность. Лайнер Vie Odyssey отправился в плаванье из того же порта, из которого в 1912 году вышел в свой первый и последний рейс «Титаник».

Суд отказал в иске к ростовскому вертолетному заводу на 377 млн рублей

Ростовская область, 30 июня 2024. DON24.RU. Ростовский областной арбитраж отклонил иск к заводу «Роствертол» на 377,4 млн рублей, говорится в материалах судебной картотеки.

Финансовые претензии к предприятию предъявила авиакомпания «Скол» из Калининграда.

Как говорится в постановлении суда, в 2017 году авиакомпания купила у ростовского производственного комплекса вертолет Ми-26ТС. В дальнейшем стороны не сошлись по поводу размера оплаты за агрегаты к воздушному судну. Спор они решили урегулировать в суде.

После нескольких судебных процессов партнеры заключили мировое соглашение. Однако вскоре возникли новые разногласия, вылившиеся в иск калининградской компании к ростовскому заводу.

В конце концов Арбитражный суд Ростовской области отказал в удовлетворении исковых требований «Скола» к «Роствертолу».

«В иске отказано полностью», – сказано в определении арбитража.

До недавнего времени калининградская авиакомпания занималась воздушной транспортировкой грузов в Сибири. Считалась одним из крупнейших операторов вертолетных перевозок в РФ. В 2022 году Росавиация приостановила ее деятельность.

Ростовский завод «Роствертол» производит гражданские и военные вертолеты серии Ми-26, военные Ми-35 и Ми-28Н, сообщается на сайте холдинга «Вертолеты России», в состав которого входит предприятие.