На Берлин: базовый перевозчик Платова расширит маршрутную сеть до 50 направлений

Ростов-на-Дону, 7 ноября 2018. DON24.RU. Авиакомпания «Азимут», базовый перевозчик аэропорта Платов, расширит  маршрутную сеть до 25 направлений из Ростова и до 50 направлений по всей географии полетов.

Об этом рассказал исполнительный директор компании Эдуард Теплицкий на пресс-конференции в пресс-центре «Дон-медиа».

Сейчас из Платова «Азимут» выполняет рейсы по 18 направлениям. Пассажиры могут вылететь в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Махачкалу, Симферополь, Ереван, Самару, Казань, Новосибирск, Волгоград, Бишкек, Нижнекамск, Грозный, Тюмень, Нижний Новгород. К концу 2019 года «Азимут» планирует выполнять полеты в страны дальнего зарубежья – ФРГ, Турцию, Объединенные Арабские Эмираты.

На сегодняшний день флот «Азимута» состоит из восьми самолетов российского производства «Сухой Суперджет 100». В 2019 году парк воздушных судов увеличится до 10 единиц. По итогам 2018 года авиакомпания планирует выйти на пассажиропоток в 700 тысяч пассажиров.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Минтранс РФ планирует внедрение беспилотных грузовиков на М-4 «Дон»

Минтранс РФ планирует внедрение беспилотных грузовиков на М-4 «Дон»
Фото: телеграм-канал Алены Беликовой ©

Ростовская область, 2 апреля 2025. DON24.RU. Минтранс РФ планирует внедрение беспилотных грузовиков на М-4 «Дон». Об этом сообщила в своем телеграм-канале министр транспорта Ростовской области Алена Беликова.

Инициатива прозвучала на коллегии Министерства транспорта Российской Федерации. В настоящее время технология применяется на автодорогах М-1 «Беларусь» и М-12 «Восток».

Беспилотные грузовые перевозки представляют собой транспортную технологию, использующую беспилотные автомобили (автономные грузовики) для перевозки грузов без участия человека-водителя. Транспортные средства могут работать круглосуточно без перерывов на отдых, что увеличивает скорость доставки и пропускную способность дорог.

Системы потенциально могут снизить количество ДТП и не создавать пробок и заторов. Кроме того, это решение исключит проблему дефицита квалифицированных водителей.

«Необходимо обеспечить высокий уровень безопасности и надежности автономных систем, особенно в тяжелых погодных условиях и на сложных дорогах. В этой связи защита от хакерских атак и киберпреступности является важным фактором», – добавила Алена Беликова.

Напомним, на 1062-м км трассы М-4 «Дон» разобрали мостовое полотно и заменили изношенные балки пролетных строений на правой части сооружения за две недели.

Дзен
Лента новостей