Какой ростовчане запомнили улицу Станиславского в 2017 году: вид с квадрокоптера
Начало ремонтных работ на улице Станиславского стало одним из крупнейших инфраструктурных событий города в 2017 году. Редакция информагентства «ДОН 24» предлагает посмотреть на ремонт с высоты птичьего полета. Или с высоты жителей верхних этажей.
Длина улицы составляет 3,4 км, и на всем ее протяжении лежат трамвайные пути. С началом ремонта дорожного полотна трамвайное сообщение было приостановлено. Местные жители ожидают окончания ремонта и возобновления движения трамваев, ведь это единственный вид общественного транспорта, который курсирует по Станиславского. В августе 2017 года городские власти выносили на обсуждение вопрос об организации реверсивного движения по одной колее с целью расширить пешеходную часть, но общественники выступили против.
Другой темой, сопровождающей ремонт улицы Станиславского, стало ее историческое наследие: улица находится в историческом центре донской столицы, и по этому адресу расположены старинные дома. В ближайшие месяцы решится судьба дома купца Панина на Станиславского, 77: от того, будет ли он включен в список объектов культурного наследия, зависит степень аутентичности ремонта этого здания, построенного в 80-х годах ХIX века. Куда более древними оказались другие находки на Станиславского: в августе рабочие обнаружили захоронение меотов, которое археологи датировали I–III веками нашей эры.
Ремонтные работы на Станиславского частично завершили перед началом Чемпионата мира по футболу: рабочие заменили дорожное покрытие, рельсы, положили новую тротуарную плитку.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
