Хватит издеваться: ростовчане выступили против разноуровневых развязок на Нагибина
Ростовская область, 27 февраля 2020. DON24.RU. Ростовчане выступили против разноуровневых развязок на проспекте Нагибина. Инициатива размещена на сайте «Активный ростовчанин».
Напомним, ранее власти города сообщили, что, чтобы Нагибина «поехала», надо построить четыре разноуровневые развязки: на Гагарина, Ленина, Ларина и Нариманова.
«Абсурдность этой идеи зашкаливает, ведь никому в мире еще не удавалось понастроить широких дорог, автомагистралей и эстакад, при этом избавившись от пробок. Наоборот, все стоит еще больше. Это подтверждает недавно опубликованный рейтинг городских пробок: Москва (строит хорды и расширяет дороги) в топ-10, причем количество пробок с каждым годом только растет. Еще один интересный факт: в этих самых топ-10 вы не найдете Парижа, Нью-Йорка, Сеула, Токио или Лондона, зато там есть Богота, Мумбаи», – написал горожанин.
По его мнению, за последние 20 лет ситуация в районе проспекта Нагибина изменилась в худшую сторону.
«Нас (говорю от имени жителей этого района) лишили трамвая, гигантское количество деревьев уничтожено, пыли, пробок и выхлопных газов из-за расширения дороги стало только больше, да и пару абсолютно безобразных жилых комплексов вы нам под окна подсунули... Может, хватит издеваться?» – задался вопросом ростовчанин.
Он считает, что вместо развязок надо вложить деньги в развитие общественного транспорта и озеленение.
«Я согласна с вами, потому что если сейчас смог и концентрация выхлопных газов находится на уровне 1,1 м, то с появлением эстакад уровень загрязнения воздуха автоматически поднимется, соответственно, если сейчас есть шанс вдохнуть более свежего воздуха с высоты своего роста, то при наличии эстакад такого удовольствия мы уже не получим», – написала Юлия Б.
«Однозначно за! Строить развязки посреди города – верх идиотизма! Это самый дорогой способ поднять пробки на несколько метров вверх», – высказал мнение Александр Н.
Инициативу горожанина пока поддержали 20 человек, против высказались 11.
Ростовчане просят запретить строительство внеуличных пешеходных переходов на проспектах Нагибина и Космонавтов. Напомним, по мнению властей, чтобы разгрузить проспект Нагибина, также необходим подземный переход возле ДГТУ, на улице Герасименко, а надземный – на улице Нансена.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
