Ростовчане просят запретить строительство внеуличных пешеходных переходов на двух проспектах
Ростовская область, 27 февраля 2020. DON24.RU. Ростовчане просят запретить строительство надземных и подземных пешеходных переходов на проспектах Нагибина и Космонавтов. Соответствующая инициатива размещена на сайте «Активный ростовчанин».
Напомним, надземный переход оборудуют на проспекте Космонавтов в районе ТЦ «Вавилон». По мнению властей, чтобы разгрузить проспект Нагибина, подземный переход необходим возле ДГТУ, на улице Герасименко, а надземный – на улице Нансена.
Однако у некоторых горожан другое мнение на этот счет. Автор инициативы утверждает, что в районах таких переходов больше смертельных ДТП, чем на обычных «зебрах»: людям неудобно спускаться по лестницам, и они начинают переходить дорогу в неположенном месте.
«Они труднодоступны для 30% населения (пожилые, люди с колясками, с тяжелыми сумками, велосипедами, с травмами). Пандусы в них – опасны из-за большого угла наклона, а лифты почти никогда не работают. В них чаще совершаются преступления, т. к. там закрытая непросматриваемая территория. Зимой спускаться в них опасно из-за льда», – пояснил горожанин.
По его мнению, в случае строительства переходов пробок не станет меньше: причина заторов в малой пропускной способности дорог, а также в «бутылочных горлышках».
«Они дороги в обслуживании. Построить переход можно за короткий срок, а вот потом снести его, поняв ошибку, уже гораздо сложнее», – добавил ростовчанин.
В комментариях другие жители города поддержали инициативу.
«На «Школьной» уже построили подземный переход, и если честно, то с детской коляской спуститься и подняться по нему очень тяжело, а зимой, в снег или в дождь еще и опасно, т. к. ступеньки скользкие! Из-за чего приходится не доезжать/проезжать остановку и переходить нормально по наземному переходу! Да и ситуацию с пробкой, особенно в час пик, не изменило, пробка как была, так и стоит», – поделилась историей горожанка Анна М.
«Совсем недавно видела, как молодая пара спускала коляску с ребенком на руках в подземный переход, так как пандусом воспользоваться невозможно. Страшно смотреть, один из них мог легко оступиться на ступеньке и упасть вместе с ребенком. Такие переходы нужно запрещать, чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье людей», – написала Виктория С.
Пока инициативу поддержали 22 человека, против высказались девять. Чтобы администрация рассмотрела ее, всего нужно собрать 500 подписей.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
