Новочеркасец «спустил на землю» березу, которая 17 лет росла на крыше завода
Ростовская область, 30 мая 2024. DON24.RU. Новочеркасец Юрий Редькин «спустил на землю» березу, которая 17 лет росла на крыше разрушенного завода. Подробнее об этом мужчина рассказал корреспонденту ИА «ДОН 24».
«Заставил застройщика пригнать вышку, аккуратно сняли с крыши, пытаюсь выходить», – поделился Юрий Редькин.
Пересадил дерево мужчина 9 Мая, в День Победы. Тогда же он завел растению канал в Telegram, в котором ежедневно рассказывает о его успехах на новом месте.
Фото: телеграм-канал «БереZка Живи»
«Полил родимую, подпушил землицу, держись, березонька, выздоравливай. Вижу, что тяжело на земле грешной, это не под небесами жить, но надо, так и победим...» – поделился вчера в канале Юрий Редькин.
По его словам, растение тяжело переживает «переезд». В донском климате ему жарко, все больше веток дерева высыхают.
В своих постах Юрий Редькин называет березу символом России.
«Береза – самое распространённое дерево в России. Ее можно встретить за полярным кругом и в предгорьях Кавказа, на Сахалине и в Калининградской области. Русский человек издревле видел березу рядом с собой. Ее использовали для строительства, в качестве украшения, дровами берёзы отапливали жилище, ветками кормили скотину», – пишет он.
Новочеркасец добавил, что древние славяне почитали березу как дерево, в котором остаются души умерших. Он также отметил, что русский поэт и писатель Сергей Есенин возвысил растение в народном сознании.
«В русской поэзии именно береза встречается чаще, чем любое другое дерево», – добавил Юрий Редькин.
Донские ученые создали карту ледовой опасности Азовского моря
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Ученые ЮНЦ РАН создали карту образования торосов – нагромождений обломков льда – в Азовском море. Об этом руководитель исследования, кандидат географических наук Анастасия Магаева рассказала ТАСС.
Льды приводят к сбоям в навигации при переправке грузов в Северную Африку, Турцию и на Ближний Восток из портов Таганрога, Азова и других городов.
«Впервые выполнена оценка рисков ледовой опасности Азовского моря как для многолетнего периода, так и для современных гидроклиматических условий. Подвижки и торошение льдов могут привести к повреждению морских судов и нарушению работы портовых комплексов», – отметила эксперт.
Например, зимой 2005–2006 гг. из-за неблагоприятно сложившихся условий судоходство приостановили на два месяца – толщина льда составляла 0,5 м, высота торосов была 1,5 – 2,5 м.
За последние десять лет лед чаще всего наблюдали в вершине Таганрогского залива.
Ранее сообщалось, что до 2040 года власти планируют завершить комплексную очистку стоков Азовского моря.
