Ростовская область, 19 июля 2024. Телеканал «ДОН 24». Емкости с топливом ежедневно привозят на пробы в лабораторию горюче-смазочных материалов. Здесь их ждет около десятка этапов проверки. Один из них – испаряемость. Это покажет, насколько простым будет пуск мотора, а также время, за которое он прогреется, и другие показатели. А еще проверяют предельную температуру фильтрации дизельного топлива. 
 

Владимир Бочарников, инженер лаборатории ГСМ Центра материалов технического обеспечения ЮВО:
«Имитирует топливную систему, допустим, танка и какого-то дизельного автомобиля. И определяет ту температуру, при которой этот дизель может работать».

Если предыдущие показатели в основном влияют на то, как будет работать техника, то от этого анализа зависит жизнь военнослужащих. Пожароопасность нефтепродукта определяют с помощью коротких вспышек разных температур. Дело это опасное, поэтому лаборанты соблюдают технику безопасности. 

Наталья Подольская, лаборант лаборатории ГСМ Центра материалов технического обеспечения ЮВО:
«Конечно, здесь правила безопасности. У нас тут все закрывается, закрываем, у нас есть покрывало такое специальное».

Бензин авиационный и автомобильный, топливо для реактивных двигателей, керосин, масло и другие жидкости привозят для проверки со всего Южного военного округа. Материалы на пробы поступают и из зоны специальной военной операции. В год делают свыше 3 тыс. заключений. 

Владимир Васильев, начальник лаборатории ГСМ Центра материалов технического обеспечения ЮВО:
«Проводим испытания трофейного топлива, которое захватывают на СВО. Нам привозят пробы, мы также определяем, пригодно ли оно к дальнейшему применению. Если оно пригодно к дальнейшему применению, в части, которая взяла его трофейным, оно ставится на учет и применяется также по прямому назначению».

Если нефтепродукт не проходит испытания, то его либо утилизируют, либо смешивают с более качественным продуктом. Но как рассказывают в лаборатории Южного военного округа, такого еще не было.