«ВТБ Мои Инвестиции» оценили дивиденды, котировки и инвестиционные предпочтения на 2025 год
Ростовская область, 5 декабря 2024. DON24.RU. В 2025 году дивидендные выплаты российских компаний на горизонте 12 месяцев могут составить более 4,8 трлн рублей. Ожидается сохранение ключевой ставки на уровне 23% в течение года и существенное ужесточение регулирования ЦБ, в связи с чем компании могут быть более осторожными при определении дивидендов. Об этом говорится в инвестиционной стратегии «ВТБ Мои Инвестиции», представленной на форуме ВТБ «Россия зовет!».
«По нашим оценкам, суммарно в следующем году российские публичные компании заплатят более 4,8 трлн рублей. Около 700 млрд рублей приходится на акции в свободном обращении. По прогнозам, коэффициент реинвестирования дивидендов будет невысоким – около 20%. Долгосрочными драйверами станут неорганический рост и импортозамещение», – рассказал инвестиционный стратег «ВТБ Мои Инвестиции» Станислав Клещев.
Главным вызовом инвестиционного рынка в следующем году эксперт считает поддержание высоких стандартов корпоративного управления.
«Значимыми рисками останутся снижение цен на нефть, сохранение жесткой ДКП и динамика геополитических рисков», – добавил Станислав Клещев.
Как ожидают аналитики, сезон финансовой отчетности за второе полугодие 2024 года и четвертый квартал 2024 года отразит рост долговой нагрузки / рост стоимости финансирования. Кредитные рейтинги скорее всего будут понижаться, а дивидендный сезон 2025 года может отличаться негативными сюрпризами. Тем не менее, большинство этих факторов уже в котировках.
Прибыль на акцию компаний, входящих в Индекс Мосбиржи, остается на высоком уровне, несмотря на рост стоимости финансирования и повышение налога на прибыль. Это в большей степени связано со снижением налоговой нагрузки «Газпрома» с 2025 года и сохранением цен на нефть на текущих уровнях.
«Мы прогнозируем ослабление рубля на 5% в 2025, что поддержит акции экспортеров. В текущих условиях мы отдаем предпочтения компаниям с низкой долговой нагрузкой, преимущественно с чистой денежной позицией или торгующиеся по привлекательным мультипликаторам», – отметил Станислав Клещев.
Секторальные предпочтения аналитиков «ВТБ Мои Инвестиции»:
- нефтегазовый сектор («Газпром», «Лукойл», «Татнефть», привилегированные акции «Сургутнефтегаза»),
- сектор металлургии и добычи («Алроса», «Русал» и «Норникель»),
- финансовый сектор («Т-Технологии», банк «Санкт-Петербург»),
- потребительский сектор (X5, МД, «Медикал групп», ТМТ),
- IT-сектор («Яндекс», «Аренадата», «Группа Астра»).
В Группу ВТБ входят банки «Открытие», РНКБ и Почта-банк. В 2025 году под бренд ВТБ перейдет крымский банк РНКБ. Уже сегодня все продукты ВТБ можно оформить в офисах РНКБ в Республике Крым и Севастополе.
Реклама. ПАО БАНК ВТБ. ИНН 7702070139 Генеральная лицензия Банка России №1000 от 08.07.2015.
С ростовского судовладельца взыщут 24 млн рублей за спасение взорвавшегося танкера
Ростовская область, 4 апреля 2025. DON24.RU. Апелляционный суд в Ростове отклонил жалобу фирмы «Палмали» на выплату 24 млн рублей за спасение ее судна. Постановление размещено на сайте Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда.
Апелляция оставила без изменения решение арбитражного суда Ростовской области от 17 сентября 2024 года. Тогда арбитраж взыскал с ростовской компании «Палмали» 24 млн рублей в качестве задолженности перед Морской спасательной службой.
В октябре 2020 года спасательные суда оказали помощь танкеру «Генерал Ази Асланов», терпящему бедствие в акватории Азовского моря. Аварийно-спасительные работы проводились в рамках договора, заключенного «Палмали» с государственной спасательной службой.
Инцидент с «Генералом Ази Аслановым» получил широкий общественный резонанс и подробно освещался в СМИ. Приписанный к порту Таганрога танкер следовал из порта Кавказ в сторону Ростова. 24 октября 2020 года на борту судна произошел взрыв.
Как было установлено позднее, во втором танке взорвалась взрывоопасная смесь, оставшаяся после перевозки груза. Три человека погибли, десятерых удалось эвакуировать в ходе спасательной операции. Поврежденный танкер отбуксировали на якорную стоянку.
В судебном постановлении указано, что фирма «Палмали», которой принадлежал танкер, отказалась оплачивать услуги спасателей. Поэтому те обратились в суд с иском к компании-судовладельцу.
Добавим, компания «Палмали» признана банкротом в 2018 году. Имущество фирмы, включая принадлежавшие ей суда, распродается для погашения долгов перед кредиторами.