Школа, детский сад и бульвар: власти предлагают перестроить Театральный спуск
Ростов-на-Дону, 24 января 2018. DON24.RU. Школа, детский сад и пешеходный бульвар могут появиться на Театральном спуске в Ростове. О планах внести изменения в генеральный план города и перестроить этот участок сообщил главный архитектор Ростова Роман Илюгин на общественных слушаниях во вторник.
Речь идет о спуске от улицы Орловской до улицы Береговой. Там хотят обустроить пешеходную зону. При этом отмечается, что жилых зданий на этом участке не будет.
На месте, где 21 августа был пожар, власти хотят разместить школу и детский сад на 330 мест. Школу планируется разместить в квадрате улиц Нижненольной, Листопадова, Нижегородской и Мясникова. Место для будущего детского сада предлагают между улицами Красных Зорь, Нижнебульварной, пер. Грибоедовским и ул. 7 Февраля. В связи с изменениями в районе департамент архитектуры также хочет расширить проезжую часть в пер. Чувашском, на ул. Шатоевской и улице Терской.
У экспертов намерения властей вызывают сомнения. Реконструкции Театрального спуска могут помешать большой перепад высот и большие залежи метана в земле, рассказал председатель правления Южного градостроительного центра Юрий Трухачев:
«Раньше на этом месте находился пустырь, который разделял два города – Нахичевань и Ростов. Жители сваливали сюда мусор, тут была свалка. Со временем территорию заселили, но в земле осталось много метана. Мы сталкивались с этим при строительстве жилых домов в этом районе. Во время пожара были взрывы подземного метана. Не совсем ясно, как учтут перепад высот, – нижняя отметка 5 метров (ул. Береговая. – Прим. редактора), верхняя отметка 128 метров (Театральная площадь. – Прим. редактора)».
Южный градостроительный центр еще до крупного пожара в этом районе разработал свой проект реконструкции спуска. Тогда здесь планировали построить в том числе и жилые высотки. Тем не менее для того чтобы получить представление о том, как может измениться Театральный спуск, схемы архитекторов подходят.
Фото: Южный градостроительный центр. Прежний проект реконструкции Театрального спуска предполагал строительство многоэтажек
Главный архитектор Ростова Роман Илюгин пояснил корреспонденту ИА «ДОН 24», что обсуждение изменений в генплан еще продолжаются и на их окончательное утверждение может уйти несколько месяцев:
«До 1 февраля мы обработаем все замечания и предложения и поймем, можно ли воплотить в жизнь все, что мы задумали. После приема замечаний план рассмотрят на заседании специальной комиссии, оттуда его отправят либо в Думу на утверждение, либо на доработку. В зависимости от того, как будет складываться работа , итоги мы узнаем в марте-апреле».
Напомним, 21 августа в районе Театрального спуска произошел крупнейший в истории города пожар. Огонь вспыхнул в районе улицы Нижегородской и перекинулся на соседние частные дома. За несколько часов сгорело больше сотни строений. Пожар тушили больше суток.
Ранее архитектурное бюро «Проект» предложило властям разбить в центре Театральной площади парк. В случае утверждения изменений в генплан главная городская площадь изменится к 2022 году.
В Ростовской области планируют развивать транспортную инфраструктуру одновременно со строительством жилья
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростовская область намерена выстраивать транспортную инфраструктуру одновременно с развитием новых жилых районов. Об этом на форуме Единой России «Есть результат!» рассказала заместитель губернатора – министр транспорта региона Алена Беликова.
По ее словам, одна из ключевых задач – не допускать ситуаций, когда жители получают квартиры в новых микрорайонах, но не имеют удобных выездов и дорог.
«Люди получили квартиры, получили ключи от них, въехали и не смогли выехать из дома или встали в пробку на несколько километров. Поэтому сегодня перед тем, как подписывать документы с застройщиком и инвестором, мы совместно с министерством строительства региона и муниципалитетами прорабатываем все подъездные пути и основные выезды», – отметила Беликова.
В рамках этой работы специалисты анализируют транспортные потоки: направления движения жителей, маршруты к школам, детским садам и местам работы. На основе этих данных заранее проектируются транспортные развязки и альтернативные пути движения.
По словам министра, одним из инструментов такой работы является механизм комплексного развития территорий, который реализуется совместно с корпорацией развития Ростовской области.
Отдельное внимание уделяется проектам, которые должны разгрузить уже существующие проблемные районы. В частности, в этом году планируется провести торги по проекту «Орбитальная-2».
«К сожалению, строительство требует времени. Наша задача максимум – начать его как минимум параллельно с развитием территорий», – пояснила Беликова.
При этом власти рассматривают и более быстрые решения транспортных проблем. Среди них – развитие городской электрички и использование существующей железнодорожной инфраструктуры, а также внедрение выделенных полос, использование изолированного транспорта и др.
Также обсуждается запуск так называемых диаметральных маршрутов совместно с Северо-Кавказской железной дорогой и пригородной пассажирской компанией. Они позволят пассажирам быстрее пересекать город.
Кроме того, в качестве эффективного решения рассматривается развитие магистральных автобусных маршрутов с использованием транспорта повышенной вместимости. По ее словам, подобные практики уже успешно применяются в российских городах и могут значительно повысить пропускную способность улично-дорожной сети.
Ответить
Ответить
Ответить