Жители Ростова в Сети пожаловались на водителей автобусов
Ростовская область, 11 апреля 2024. DON24.RU. Жители Ростова в Сети пожаловались на водителей автобусов. Проблемы у ростовчан возникают при попытке оплаты за проезд.
«Водитель автобуса № 18 неадекватно вел себя и отказывался принимать проездные билеты детей-сирот», – написала ростовчанка.
Комментаторы поддержали автора поста, отметив, что тоже сталкиваются с неадекватным поведением водителей.
«У меня такое впечатление, что они все неадекватные», «Понаберут по объявлениям», – пишут они.
В Сети также было опубликовано видео конфликта пассажиров с водителем автобуса № 71. Автор поста утверждает, что инцидент произошел из-за неработающего терминала оплаты.
В комментариях пользователи разделились на две части. Одна из них считает, что водители специально отключают терминал, чтобы иметь возможность «положить деньги в карман», а другие уверены, что нельзя без каких-либо доказательств обвинять людей.
Ранее ростовчане массово жаловались на духоту в салонах автобусов и отказ водителей включать кондиционеры. Корреспондент ИА «ДОН 24» выяснила, как бороться с этой проблемой.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
