Не включил кондиционер: власти Ростова рассказали, как бороться с духотой в общественном транспорте
Ростовская область, 10 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане массово жалуются на духоту в салонах автобусов и отказ водителей включать кондиционеры. О том, как бороться с высокой температурой в общественном транспорте, рассказали ИА «ДОН 24» в администрации города.
«В случае необоснованного отказа пассажирам для оперативного принятия мер необходимо сообщить об этом в транспортное предприятие по телефонам, указанным в салонах подвижного состава, либо в кол-центр городского центра управления пассажирскими перевозками по телефону 8-800-222-76-76 (звонок бесплатный), сообщив гос. рег. номер транспортного средства (бортовой номер), номер маршрута, дату и время поездки (нарушения)», – рассказал источник.
Власти уточнили, что при наружной температуре воздуха выше 20 °С перевозчик обязан выпускать на маршруты подвижной состав с работающими кондиционерами, которые должны быть настроены на поддержание температуры в салоне не более + 25°С.
«Работа транспортного средства с неисправной либо выключенной системой кондиционирования воздуха при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 °С является нарушением условий муниципальных контрактов», – рассказали в администрации.
В Ростове доля транспортных средств, оборудованных кондиционерами, составляет с учетом резерва 92,6% – 1034 единицы. Недавно закупленные электробусы тоже оборудованы кондиционерами.
«В электробусе № 88 кондиционеры работают даже в холодную погоду. Я была в пуховике, на улице было +5°С, а холодный воздух дул в лицо. При этом сейчас, когда жарко, он работает не всегда. Наверное, водители не научились управлять кондиционером», – рассказала ростовчанка.
По данным администрации, с 1 апреля дептранс Ростова совместно с ОГИБДД ежедневно проводит утренние проверки подвижного состава транспортных предприятий.
«Особое внимание уделяется исправности систем кондиционирования воздуха. При выявлении неисправностей перевозчику направляется соответствующая претензия с целью оперативного устранения нарушений», – пишет источник.
С неработающими кондиционерами ростовские пассажиры сталкиваются ежегодно, так, летом 2023 года в соцсетях активно обсуждались обмороки из-за духоты.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
