Глава комиссии ОС: Аэропорты юга России готовятся возобновить работу
Ростовская область, 20 февраля 2025. DON24.RU. Аэропорты Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Симферополя и Воронежа, начавшие искать новых сотрудников, готовятся к возобновлению работы. Это подтвердил интернет-изданию NEWS.ru заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре Олег Смирнов.
«Наши воздушные гавани прекрасно понимают, что за день эту проблему не решить, надо позаботиться заранее. Аэропорт – это многоплановое инженерно-техническое хозяйство», – отметил Олег Смирнов.
Помимо кадрового вопроса, южным авиалиниям необходимо провести крупную ревизию всей инфраструктуры: электричества, отопления, оборудования, навигации, погрузочной и автомобильной техники.
Однако аэропорты смогут открыться только тогда, когда будет подписано соглашение, гарантирующее прекращение обстрелов. Аэропорты, которые не были закрыты с февраля 2022 года, находятся на достаточном расстоянии от критических зон. Их безопасность поддерживается работой ПВО и РЭБ.
Потери российской экономики от закрытия воздушных гаваней на юге России Олег Смирнов назвал незначительными ввиду активной работы наземного транспорта.
«Предположим, ростовчанину нужно куда-то далеко улететь – он просто добирается на наземном транспорте до ближайшей открытой воздушной гавани и летит как обычно. А они не так уж далеко друг от друга: не летают самолеты из Ростова-на-Дону, зато летают из Сочи», – сказал он.
Ранее сообщалось, что в Ростовской области со следующего месяца священнослужителей начнут пускать к пациентам стационаров.
Александр Ищенко: Садовые маршруты, которые работали в 2024 году, должны работать и в 2025-м
Ростовская область, 28 марта 2025. DON24.RU. Садовые маршруты, которые работали в 2024 году, должны работать и в 2025-м. Об этом заявил председатель Законодательного Собрания Ростовской области Александр Ищенко на 18-м заседании донского парламента VII созыва.
Донские депутаты обсудили обострившуюся с наступлением дачного сезона проблему обеспечения автобусами садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ. Как уточнили законодатели, постоянно поступают многочисленные обращения граждан по данному вопросу.
Например, жители Ростова-на-Дону обратились с просьбой возобновить автобусный маршрут № 109, который ранее помогал им добраться в садовые товарищества «Садко», «Лазурный», «Железнодорожник» и «Природа», расположенные в Аксайском районе. Отмечается, что в середине января работа маршрута была приостановлена. Людям приходится самостоятельно идти несколько километров до трассы, чтобы воспользоваться проходящими автобусами.
«Вопрос обеспечения автобусными маршрутами садовых товариществ исключительно важен. В острой фазе проблема существует последние лет пять, но до сих пор действенных мер, направленных на то, чтобы решить этот вопрос, нет. Хотя он касается в первую очередь пожилых граждан, которые уже и так все свои силы отдали стране и заслуживают комфортного передвижения. Плюс на дачах сегодня постоянно живут семьи, в том числе с детьми, и им нужно каким-то образом добираться до места учебы», – подчеркнул Александр Ищенко.
Заместитель министра транспорта Ростовской области Христофор Ермашов рассказал, что по маршруту № 109 уже проведены конкурсные процедуры, перевозчик определен. Транспортное обслуживание будет возобновлено до конца текущего месяца.
Отмечается, что в Ростовской области действуют 24 садовых маршрута, 10 круглогодичных и 14 сезонных. Из этих 14 сезонных четыре маршрута в настоящее время не обслуживаются, так как нет перевозчиков.
«Понимание, что нужно наводить здесь порядок, у обновленного министерства транспорта есть. Надеемся, что проблемы с маршрутным обеспечением дачных и садовых товариществ будут должным образом вскоре урегулированы. В любом случае, садовые маршруты, которые работали в 2024 году, должны продолжать работать и в нынешнем», – написал Александр Ищенко в своем телеграм-канале.
По итогам обсуждения председатель Заксобрания поручил профильному комитету донского парламента подготовить перечень задач, которые необходимо решить для обеспечения комфортного транспортного сообщения с садовыми и дачными товариществами.
