В Ростове женщина выпала из автобуса во время движения
Ростовская область, 26 февраля 2024. DON24.RU. Ростовчанка выпала из автобуса во время движения. Об этом сообщают городские соцсети.
Судя по видео, инцидент произошел в конце января 2024 года, однако видеозапись появилась в соцсетях только сегодня.
На записи с видеокамеры видно, что во время движения открылась одна из дверей. Женщина выпала на дорогу. Очевидцы сообщают, что после этого не последовало никакой реакции от других пассажиров, а водитель не остановился и продолжил ехать дальше.
«Народу много, людей маловато», «Там что, все ненормальные были в автобусе?», «Однозначно, подать в суд на водителя автобуса, на его халатность. И да - вот это стадо, которое: «надо на работу, мы спешим, мы опаздываем», надеюсь они себя узнали», «Тормоза что ли? Что за реакция? Точнее ее отсутствие! Постояли, посмотрели, как будто вещь выпала. Ну, упала и упала… плохие люди», – написали в комментариях в телеграм-канале «Ростов главный».
Напомним, что ранее в администрации Ростова рассказали ИА «ДОН 24», что дефицит водительского состава в Ростове составляет около 48%. Сейчас на должность водителя открыто около 1000 вакансий.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
