В Ростове дефицит водителей автобусов составляет более 48%
Ростовская область, 29 октября 2025, DON24.RU. В Ростове-на-Дону сохраняется дефицит водителей общественного транспорта. Согласно данным городского департамента транспорта, нехватка кадров составляет 48,3% (992 человека) от плановой потребности в 2055 специалистов.
«Отмечается тенденция к сокращению дефицита водительского состава в транспортных предприятиях города, в настоящее время он составляет 48,3% (992 чел.) от фактической потребности», – сообщили ИА «ДОН 24» в администрации города.
Для борьбы с кризисом властями и перевозчиками применяются точечные меры поддержки, включая предоставление служебного жилья и субсидий на оплату ипотечных процентов. Власти признают, что эти меры являются значимым позитивным фактором, особенно для привлечения иногородних граждан, но не отменяют необходимости комплексного подхода.
Со ссылкой на материалы доклада Банка России «Региональная экономика», в администрации рассказали, что устойчивость кадрового дефицита водительского состава сохраняется из-за желания россиян перебираться в новые регионы. Причиной этому являются более высокие зарплаты.
Ранее глава Ростова Александр Скрябин на конференции с министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным предложил выдавать права на управление автобусом в 18 лет.
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.
