От служебного жилья до ипотеки: как в Ростове борются с кадровым голодом на транспорте
Ростовская область, 21 октября 2025, DON24.RU. Решить проблему острой нехватки водителей в ростовском муниципальном транспорте власти предлагают с помощью предоставления бесплатного служебного жилья и субсидий на ипотеку. Эти и другие меры поддержки, как сообщили ИА «ДОН 24» в городском департаменте транспорта, призваны сделать профессию водителя привлекательнее и наконец-то обеспечить полный выпуск машин на маршруты.
Кадровый дефицит – одна из ключевых причин сбоев в работе ростовского общественного транспорта. Чтобы закрыть вакансии, город использует не только стандартные методы, например размещение объявлений в центрах занятости, но и уникальные для региона социальные лифты.
«С 2023 года решением Ростовской-на-Дону городской Думы водителям общественного пассажирского транспорта предоставлена возможность получить служебные жилые помещения на время исполнения трудовых отношений», – рассказали в администрации.
Кроме того, с ноября 2023 года водители внесены в перечень категорий граждан, которые могут получить бюджетную субсидию для оплаты части процентных ставок по кредитам и займам, полученным для строительства и приобретения жилья.
Зарплата водителей в городе, согласно предоставленным данным, варьируется в диапазоне от 52 до 100 тыс. рублей. Принимаемые меры направлены на повышение привлекательности профессии и увеличение выпуска подвижного состава на линию.
Ранее власти Ростова назвали самые загруженные улицы города и причины пробок.
Губернатор рассказал о мерах по борьбе с огромными пробками на М-4 «Дон»
Ростовская область, 16 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь провел совещание с госкомпанией «Автодор».
Говорили о ситуации на М-4 «Дон» и о том, как ограничить движение транзитного транспорта через Ростов.
«Февральский снегопад выявил проблемы, решение которых требует системного подхода. Из-за сложных погодных условий на подъемах многотонные фуры на летней резине встали в многокилометровые заторы. Часть большегрузов заехала в Ростов, движение в городе оказалось парализованным. При этом МЧС предупреждало о непогоде заранее, но своевременного решения об ограничении въезда большегрузов принято не было», – написал Юрий Слюсарь в своем телеграм-канале.
В регионе предпринимается недостаточно мер для того, чтобы исправить ситуацию, признал он. Грузовой каркас еще формируется, Ростовское транспортное кольцо не завершено.
«Фуры безнаказанно (из-за недостатка камер видеонаблюдения на трассе и невысоких штрафов) едут по левой полосе, затрудняя движение», – заметил губернатор.
В случае непогоды и снежных заносов, объезжая пробки, они беспрепятственно въезжают в Ростов, фактически блокируя работу общественного и личного транспорта в областном центре.
Поэтому Слюсарь поручил минтрансу области совместно с «Автодором» пересмотреть схему фотовидеофиксации на М-4 «Дон» – определить, сколько камер нужно и где их разместить, чтобы они действительно работали.
Решено синхронизировать работу по модернизации системы фотовидеофиксации на М-4 с реализацией концессионного соглашения, в рамках которого в этом году планируется установка около 400 новых камер. Это позволит фиксировать любые нарушения (левый ряд, скрытые номера).
Глава региона поручил разработать законодательную инициативу и выйти с ней на федеральный уровень.
«Штрафы за использование не соответствующих сезону шин для большегрузов давно требуют пересмотра. Предлагаю подключить к этой работе депутатский корпус. Предложения будем синхронизировать с минтрансом, МВД, ГАИ. Руководство «Автодора» подтвердило свою заинтересованность в данной инициативе», – рассказал Юрий Слюсарь.
