Свыше 730 млн рублей штрафов заплатили автомобилисты Дона в дорожный фонд за 11 месяцев
Ростовская область, 29 декабря 2022. DON24.RU. С января по декабрь собственники транспортных средств пополнили региональный дорожный фонд суммой 736,8 млн рублей. При этом общая сумма штрафов за нарушение правил дорожного движения составила 1,4 млрд рублей. Большинство донских водителей воспользовались 50-процентной скидкой при оплате штрафов в 20-дневный срок.
«Наша ключевая задача – не наказывать автолюбителей, а обеспечивать эффективный и качественный уровень профилактики аварийных ситуаций, исключить возможность совершения ДТП по причинам, которые напрямую зависят от водителей», – сказал заместитель губернатора – министр транспорта Владимир Окунев.
Он отметил, что в 2022 году на дорогах Дона число правонарушений снизилось более чем на четверть.
В Ростовской области сегодня работают 319 приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. В том числе камеры установлены на аварийно опасных участках, определенных по итогам анализа аварийности в 2021 году.
Благодаря проведенным мероприятиям из 131 очага аварийности на дорогах местного, регионального и федерального значения уже удалось локализовать 82, сообщили в донском правительстве.
Установка дорожных камер, по мнению экспертов, является действенной мерой профилактики дорожно-транспортных происшествий: дисциплинирует водителей, обеспечивает неотвратимость наказания, повышает общую культуру вождения.
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.
