СКЖД обновила подвижной состав Батайска
Ростовская область, 23 января 2025. DON24.RU. На Северо-Кавказскую железную дорогу поступило 68 локомотивов в прошлом году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». Обновление подвижного состава коснулось батайского депо. Об этом сообщает СКЖД в своем телеграм-канале.
«Планомерное обновление парка тягового подвижного состава позволяет постепенно выводить из эксплуатации устаревшие локомотивы», – пишет источник.
Так, парк локомотивного депо Батайска пополнился 22 маневренными тепловозами серии ТЭМ18ДМ. Такие модели используют для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы на ж/д путях.
Также обновление коснулось локомотивных депо станций Кавказ и Тимашевская. Им доставили четыре пассажирских электровоза и 38 магистральных грузовых электровозов соответственно.
Ранее сообщалось, что у работников СКЖД среднемесячная заработная плата выросла на 17% за 11 месяцев 2024 года, достигнув 75,8 тыс. рублей.
На Дону стартует проект «Умная дорога»
Ростовская область, 5 марта 2026, DON24.RU. В Ростовской области началась реализация крупного концессионного проекта «Умная дорога», направленного на повышение безопасности движения за счет внедрения автоматизированной системы. Об этом сообщила заместитель губернатора – министр транспорта региона Алена Беликова.
Проект предполагает установку около тысячи новых комплексов фото- и видеофиксации, а также модернизацию существующих. Общий объем частных инвестиций в создание и обновление системы составит порядка 7,8 млрд рублей. Работы будут вестись в три этапа и полностью завершатся примерно к 2030 году.
Первый этап включает создание вычислительной инфраструктуры, разработку программного обеспечения, установку 400 комплексов фотовидеофиксации и передачу прав на платформу мониторинга БДД. На втором этапе планируется смонтировать еще 300 устройств и расширить инфраструктуру, а на третьем – завершить формирование автоматизированной программы эксплуатации системы безопасности дорожного движения, установив оставшиеся 300 комплексов.
Концессионер будет отвечать за полный цикл – от сбора данных с камер до подготовки материалов для постановлений. Информация будет напрямую интегрирована в систему МВД для обеспечения оперативности и законности работы. Для подрядчика предусмотрена система штрафов в случае недостижения целевых показателей доступности оборудования.
«Реализация концессионного проекта – это не просто установка камер. Это создание единой цифровой основы для управления безопасностью на донских дорогах. Немаловажным фактором остается и модернизация уже существующих объектов фото- и видеофиксации. Работа в этом направлении также будет проводиться концессионером. Система обеспечит прозрачность и законность процесса фиксации нарушений, что в конечном итоге напрямую снизит аварийность и сохранит жизни граждан», – подчеркнула Алена Беликова.
По словам министра, система обеспечит полную прозрачность фиксации нарушений ПДД и станет основой для снижения аварийности на дорогах. Учитывая, что действующие комплексы уже доказали эффективность, сократив количество нарушений в шесть раз за полгода, новое масштабное внедрение технологий является значимым шагом к созданию безопасной дорожной среды в регионе.
