Шесть поездов с ростовчанами не могут проехать в Сочи из-за оползня под Лазаревской
Ростовская область, 27 ноября 2023. DON24.RU. Один поезд, следующий из Ростова в Сочи, и пять составов, проходящих через донскую столицу, не могут доехать до пункта назначения из-за непогоды. Ветер и шторм повредили железную дорогу в районе поселка Лазаревское, кроме того, на перегонах Лазаревское – Лоо и Лоо – Дагомыс на пути упало несколько деревьев. Об этом сообщает Федеральная пассажирская компания.
Так, по информации сайта «РЖД», задерживаются составы:
- 642С Ростов Главный – Адлер,
- 044М Москва Казанская – Адлер,
- 035А Санкт-Петербург Главный – Адлер,
- 037Г Нижний Новгород Московский – Имеретинской курорт,
- 104В Москва Казанская – Адлер,
- 083М Москва Киевская – Адлер.
Поезд из донской столицы сейчас находится на вокзале в Водопадном, остальные составы остановились в Шепси и Туапсе. Когда они смогут продолжить движение, не сообщается.
Ранее еще пять поездов, следующих через Ростов к морю, прибыли на место с опозданием из-за отключения напряжения в контактной сети.
Как сообщает компания, в задерживающихся поездах поддерживается комфортный температурный режим. Если состав опаздывает больше чем на четыре часа, пассажиров обеспечат питанием.
«В «РЖД» создан оперативный штаб. К ликвидации последствий стихии привлечены около 150 железнодорожников. Ведется восстановление контактной сети и расчистка железнодорожного полотна. На место направлены противоразмывные поезда с необходимым материалом (щебень, бутовый камень и т. д.). Работы осложняются продолжающимся штормом», – говорится в сообщении компании.
Также известно, что несколько поездов отменили. Возврат или обмен билетов пассажиры смогут совершить без дополнительных затрат. Кроме того, всем пассажирам, которые терпят неудобство из-за разбушевавшейся стихии, компания начислит баллы «РЖД Бонус».
Производитель из Новочеркасска передал заказчику очередной электровоз «Ермак»
Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. Новочеркасский электровозостроительный завод передал российским железным дорогам очередной электровоз 4ЭС5К «Ермак», сообщается на сайте донского правительства.
Это пятый локомотив из партии в 14 единиц, заказанных РЖД в 2024 году. Всего за 10 лет завод произвел 75 магистральных электровозов такого типа.
«Ермак» – один из самых мощных электровозов в мире. Цифра «4» в названии модели означает, что подвижной состав изготовлен из четырех секций.
Локомотив предназначен для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа.
Как рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин, 63 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на Дальнем Востоке. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением на Южном Урале.
Грузовые электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.
