С сегодняшнего дня в Ростове-на-Дону подорожал проезд
Ростовская область, 25 ноября 2023. DON24.RU. С сегодняшнего дня в Ростове-на-Дону выросла стоимость проезда. Об этом сообщает «Ростовский городской транспорт».
Теперь одна поездка обойдется в 39 рублей при оплате наличными, 36 рублей – при оплате картой или другими технологиями бесконтактной оплаты. Дешевле всего ездить по донской столице будет по транспортной карте. С ней стоимость проезда составит 34 рубля.
В трамваях и троллейбусах будет действовать единый тариф – 34 рубля вне зависимости от способа оплаты.
«Тариф прошел проверку в регулирующем органе – департаменте экономики Ростова-на-Дону. Изменения связаны с увеличением стоимости топлива, материалов, запасных частей. Кроме того, транспортные компании города из собственных средств в 2023 году закупили 60 новых автобусов, а также еще обновили более 80 единиц транспорта», – пояснили в гортрансе.
Напомним, последний раз тарифы повышали в ноябре 2021 года. Ранее перевозчики попросили поднять плату за проезд до 52 рублей.
Производитель из Новочеркасска передал заказчику очередной электровоз «Ермак»
Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. Новочеркасский электровозостроительный завод передал российским железным дорогам очередной электровоз 4ЭС5К «Ермак», сообщается на сайте донского правительства.
Это пятый локомотив из партии в 14 единиц, заказанных РЖД в 2024 году. Всего за 10 лет завод произвел 75 магистральных электровозов такого типа.
«Ермак» – один из самых мощных электровозов в мире. Цифра «4» в названии модели означает, что подвижной состав изготовлен из четырех секций.
Локомотив предназначен для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа.
Как рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин, 63 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на Дальнем Востоке. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением на Южном Урале.
Грузовые электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.
