Одно из крупнейших транспортных предприятий Ростова объявило, что уходит с рынка перевозок
Ростов-на-Дону, 20 марта 2019. DON24.RU. Одно из крупнейших автотранспортных предприятий Ростова, АТП-3 «Транссервис», сворачивает свою деятельность и полностью уходит с рынка перевозок в донской столице. Об этом ИА «ДОН 24» сообщили в администрации предприятия.
«Все 70 наших водителей подали заявление об увольнении, кроме того, уволились даже сотрудники бухгалтерии», – рассказал представитель компании.
Руководство предприятия приняло решение о прекращении деятельности компании после того, как администрация города расторгла контракт с ООО «Транссервис» по обслуживанию маршрута № 18.
«Это был наш самый прибыльный маршрут, благодаря которому удавалось обеспечивать обслуживание убыточного маршрута № 33 и еще одного маршрута, № 81, – уточнили в компании. – Прекращение работы на 18-м направлении делает невозможным деятельность всего предприятия».
В попытке преодолеть нерентабельность ряда перевозок АТП-3 внедрило необычную схему – бесплатную пересадку пассажиров с одного маршрута компании на другой в течение часа. Однако в полной мере эта схема не успела заработать.
Мэрия расторгла договор с «Транссервисом» на основании того, что перевозчик не выполнил техзадание по перевозке пассажиров современными автобусами. В то же время в компании сообщили, что подписали договор с лизинговой компанией на поставку 20 современных автобусов.
«Первая партия этих машин должна была прийти в Ростова со дня на день, но теперь все зависло», – отметил представитель «Транссервиса».
О том, что перевозчик сам отказался от обслуживания двух маршрутов – №№ 33 и 81 – стало известно вчера. Директор департамента транспорта города Христофор Ермашов сообщил, что в качестве замены на эти маршруты были выпущены другие автобусы, которые теперь обслуживает МУП МТК «Ростовпассажиртранс».
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
Ответить
Ответить