Власти Ростова расторгли контракт с перевозчиком, обслуживающим маршрут из Суворовского
Ростов-на-Дону, 19 марта 2019. DON24.RU. Департамент транспорта донской столицы расторг договор с АО «АТП-3 Транссервис», которое обслуживало маршрут № 18 Жилой район Суворовский – пл. Карла Маркса. Об этом сообщает интернет-ресурс «Ростовский городской транспорт».
Таким образом, автобусы этого перевозчика, о которых положительно отзывались в комментариях многие читатели ИА «ДОН 24», проработали на линии всего месяц. Власти пригрозили расторжением контракта этой компании еще 1 марта. Причина – на линии оказались только старые автобусы, с характеристиками, отличающимися от тех, которые были заявлены в рамках конкурса.
«В частности, на маршрут так и не вышли семь машин с низким уровнем пола и кондиционерами. В отведенное законом время никаких изменений не произошло», – говорится в сообщении «Ростовского городского транспорта».
Временный контракт на обслуживание этого маршрута заключили с ООО «ТрансЭкспорт». Планируется, что на линии будут работать 20 автобусов НефАЗ-5299. Этот перевозчик также обслуживает маршруты №№ 54, 55, 70 и 80, следующие в Александровку. В этом году будет объявлен новый конкурс на обслуживание маршрута № 18.
Теперь на на этом маршруте будут работать такие автобусы
«АТП-3 является одним из старейших предприятий в городе. Оно продолжает обслуживать маршруты № 33 Главный автовокзал – Верхний Темерник и № 81 Жилой район Суворовский – Сельмаш, – напомнили в «Ростовском городском транспорте».
Некоторые его читатели также не довольны изменениями.
«Может, по характеристикам автобусы и не подходили, но ходили они в последнее время регулярно. А это многого стоит», – написал Алексей О.
«Жестко, только выдохнули и расслабились, и стало ехать посвободнее, а сегодня снова на Королева давка в этот огрызок (имеется в виду вместительность автобуса перевозчика, с которым заключен временный контракт. – Прим. ред.)», – прокомментировал Антон Р.
«Да ладно вам, новые НефАЗы, возможно, меньше вмещают, чем ЛиАЗы, не спорю. Но «низкопол», даже кондиционеры есть (правда, включат ли их летом – вопрос), тем не менее Суворовский получит низкопольный транспорт. Другое дело, что они вечером не любят работать, но, я думаю, жители Суворовского смогут заставить перевозчика работать до вечера», – не согласился Отар Д.
На днях власти расторгли контракт с ТК «АвтоРегионТранс», обслуживающей муниципальные маршруты №№ 22 и 44.
В Ростове на популярные маршруты, обслуживающие Западный жилой массив, добавили 6 автобусов
Ростовская область, 19 декабря 2025, DON24.RU. В Ростове увеличили количество автобусов на популярных маршрутах, обслуживающих Западный жилой массив (ЗЖМ), в вечерние часы пик. Об этом сообщили в городской администрации со ссылкой на директора департамента транспорта Константина Лашенко.
На маршруты №№ 4, 34 и 71 вывели шесть дополнительных автобусов. Также на маршрутах №№ 16 и 71 задействовали четыре автобуса особо большого класса («гармошки»).
Накануне провели проверку работы транспорта.
«В самой длинной очереди в 18:30 на автобус, следующий по маршруту № 16, время ожидания составило 2 минуты. Ростовчане при заполнении сидячих мест ожидают прибытия следующего автобуса, пропуская вперед тех, кому нужно уехать быстрее», – говорится в сообщении.
Уточняется, что рейдовые мероприятия на Западном развороте проводятся специалистами ведомства на регулярной основе. К перевозчикам, допускающим недовыпуск автобусов на линию, применяются штрафные санкции. Ведется претензионная работа. Для оперативного контроля за ситуацией используются камеры видеонаблюдения, установленные на площади.
«Для увеличения провозной способности данного направления согласно Стратегии развития транспортной системы города Ростова-на-Дону на маршрутах 71 и 34 предусмотрено использование автобусов особо большого класса. Данный вопрос в настоящее время прорабатывается», – отметил директор департамента транспорта.
Ответить
Ответить
Ответить