Общественный транспорт по мосту на Малиновского в Ростове могут запустить уже в апреле
Ростовская область, 26 января 2021. DON24.RU. В конце апреля по мосту на улице Малиновского в Ростове может начать движение общественный транспорт. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции рассказал губернатор Василий Голубев.
По его словам, мост пришлось закрыть ради безопасности горожан, других вариантов не было.
«У нас нет альтернативного варианта. И большинство людей это знает. Если кто-то сможет предложить другой вариант, я с удовольствием его послушаю», – отметил глава региона.
Он рассказал, что сейчас поставлена цель: в первом квартале завершить все работы, которые могут помешать пуску нового моста. Основные объемы в этом направлении связаны с переносом электросетей.
«Если это получится, то движение общественного транспорта мы запустим несколько раньше, чем планировали, то есть примерно в конце апреля. Но будем смотреть по ситуации», – подчеркнул Василий Голубев.
Первую часть моста собираются открыть уже в первом полугодии, а работы на второй будут продолжаться.
Ранее донской глава сообщил, что Волгодонску на ремонт канализационного коллектора будет направлено почти 190 млн рублей.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить