Льготы получат жители Азовского и Кагальницкого районов при проезде по платному участку М-4
Ростов-на-Дону, 27 ноября 2017 DON24.RU Соглашение о льготном проезде по платному участку автодороги М-4 «Дон» в ближайшие дни подпишут с «Автодором» Азовский и Кагальницкий районы. Об этом сообщается на официальном сайте Правительства Ростовской области.
«Предполагается, что свои подписи в документе поставят министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов, председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах, главы Азовского и Кагальницкого районов Валерий Бевзюк и Игорь Грибов», – говорится в сообщении.
По словам главы областного минтранса, сейчас уточняются финальные аспекты соглашения. «Правительство Ростовской области не абстрагировалось от решения этого конфликтного вопроса, были неоднократные контакты по этой теме с главой «Автодора», с Минтрансом России. И мы готовы поставить точку, подписав соглашение о льготном проезде местных жителей по платному участку М-4 «Дон», – сказал Андрей Иванов.
Напомним, сегодня на участке 1091–1119-й км федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» ввели тестовую проверку оборудования взимания оплаты. Пока за проезд автомобилистам платить не нужно.
Все работы на трассе М-4 планируют завершить к июню 2018 года. Вдоль дороги собираются установить баннеры с символикой чемпионата мира по футболу 2018 года.
Систему погрузки Ro-Ro внедрят в Усть-Донецком порту
Ростовская область, 26 сентября 2024. DON24.RU. В Усть-Донецком порту появится система погрузки грузов типа Ro-Ro, сообщили ИА «ДОН 24» в администрации Усть-Донецкого района Ростовской области.
«Сейчас на территории предприятия ведется строительство новой площадки для загрузки и выгрузки грузов транспортными средствами, оборудованными системой Ro-Ro, – рассказал наш собеседник. – Эта система позволит грузить и выгружать грузы прямо на палубу судна объемами до 700 тыс. т».
Термин Ro-Ro означает метод погрузки и выгрузки грузов непосредственно на судно, не прибегая к помощи кранов и другого дорогостоящего грузоподъемного оборудования.
В период текущей навигации в Усть-Донецком порту обработано 154,3 тыс. т грузов, что на 19 тыс. т больше аналогичного периода прошлого года. Основную массу грузов составили сера и щебень.
Усть-Донецкий порт проектной мощностью 4 млн т грузов в год – один из крупнейших речных портов на юге России. Транспортный узел находится в 146 км от Ростова-на-Дону на территории индустриального парка «Усть-Донецкий».
Ответить