Александр Ищенко: Наша задача – сделать так, чтобы было выгодно области, городу, жителям и бизнесу

Ростов-на-Дону, 3 августа 2018. DON24.RU. Депутаты Законодательного Собрания Ростовской области одобрили в первом чтении два закона: о статусе административного центра Ростовской области и о развитии агломераций в донском регионе. Первый, как отметил председатель донского парламента Александр Ищенко в эфире передачи «Первые лица» на телеканале «ДОН 24», не только определяет позицию Ростова как административного центра региона, но также и значительно улучшает жизнь ростовчан.

«Этот закон четко определяет роль Ростова и его властей в общей системе управления областью. Также он предусматривает ряд механизмов поддержки города. В вопросе сохранения исторического лица города, вопросе развития дорог, транспортной инфраструктуры, жилищного строительства, благоустройства. Также он содержит в себе новый механизм оставления средств в городском бюджете. В прошлом году в Ростове было собрано около 83 млрд рублей налоговых поступлений, а израсходовал он всего 33. Городу должно доставаться больше средств, собираемых на его территории.. Есть много целевых программ, для реализации которых требуются дополнительные денежные вливания. Любой ростовчанин может назвать их с десяток», – отметил Александр Ищенко.

Второй закон касается развития агломераций в Ростовской области. По словам спикера Заксобрания Дона, многие беспокоятся о том, что в результате его принятия регион ждет масштабный территориальный передел. Он утверждает, что бояться этого не надо, ведь задача данного законопроекта – не изменение границ районов и муниципалитетов на карте, а организация взаимодействия органов местной власти.

«Любое административно-территориальное изменение – это сложный процесс. Легче устроить межмуниципальную кооперацию. Сейчас задача областной власти – стимулировать муниципалитеты к рациональному использованию ресурсов. Чтобы мы не тратили бюджетный рубль на одну и ту же цель в разных территориях там, где они могут работать вместе», – рассказал Ищенко.

По его словам, это не только облегчит жизнь гражданам, но и повлечет рост экономики. Он подчеркивает: как только начнут спадать административные барьеры, активизируются предприниматели, ведь им станет проще вести бизнес. А в связке со «Стратегией-2030» этот законопроект сможет показать на конкретных примерах, как меняется ситуация, если местные органы власти снимают барьеры и пользуются преимуществами, которые это им дает.

«Наша цель – создать такую стратегию, чтобы они увидели, что снятие барьеров выгодно. Причем выгодно и муниципалитету, и городу, и жителям, и бизнесу – всем. Да, для региональной власти это дополнительные затраты, но вскоре они дадут эффект, ведь любое развитие экономики дает поступления в бюджет – не только местный, но также областной и федеральный», – сказал глава парламента.

Александр Ищенко выразил надежду, что данные законопроекты будут приняты и во втором чтении, и уже с 1 января 2019 года регион начнет активное движение к новой ступени своего развития как в экономическом, так и в социальном плане.

Более подробно узнать о данных законопроектах из первых уст можно будет в выпуске передаче «Первые лица», который выйдет в эфир во вторник, 7 августа, в 20:45.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Фото первого на Украине истребителя F-16 опубликовали киевские СМИ

Ростовская область, 31 июля 2024. DON24.RU. Украинские медиаресурсы обнародовали фотографию первого истребителя F-16, переданного ВСУ.

В подписи к снимку утверждается, что это первый F-16 в украинском небе. Подлинность фотографии официально не подтверждена.

Ранее американское агентство Bloomberg сообщило, что первая партия американских истребителей F-16 прибыла на Украину.

Доставка самолетов была осложнена задержками, вопросами по запасным частям и языковым барьером между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами.

Американские военные также выражали обеспокоенность тем, что на Украине недостаточно взлетно-посадочных полос, а те, что есть, уязвимы для российских атак.

Кроме того, пока неясно, смогут ли украинские летчики немедленно приступить к использованию боевых самолетов или этот процесс займет больше времени, передает Bloomberg.