Много снега – значит, будет хороший урожай: приметы на 5 февраля
Ростовская область, 4 февраля 2025. DON24.RU. В этот день православные чтут мучеников Агафангела и его учителя епископа Климента.
Агафангел жил в III веке и воспитывался в христианских традициях. Его наставником стал епископ Климент, который руководил духовным развитием юноши, и к 20 годам Агафангел сам стал епископом в Анкире. Агафангел и Климент были схвачены стражниками во времена гонений на христиан. Святых жестоко пытали, заставляя отречься от веры, но они стойко переносили все испытания. В конце концов император Максимилиан отдал приказ казнить христиан.
В народе этот день называют Агафий-полухлебник. Связано это с тем, что крестьяне подсчитывают количество запасов до начала весны. В идеале должна остаться половина, иначе придется сильно экономить. Также в эту пору народ занимался домашними хлопотами: считали остатки зерна, наводили порядок в амбарах и сараях, чинили подсобные помещения и следили за количеством снега на полях. Считалось, что чем больше сугробы, тем обильней будет урожай.
Нельзя 5 февраля:
- смотреть на падающие звезды, иначе потеряете кого-то из близких;
- бездельничать, иначе удача отвернется от вас;
- танцевать.
Ясная морозная погода в этот день предвещает сильную жару в августе. А большое количество снега на земле обещает урожайный год.
Именины отмечают Владимир, Геннадий, Евдокия, Екатерина, Иван, Климент, Макар, Иосиф, Федор.
Министр: Проект «Городская электричка» в Ростове демонстрирует ограниченный спрос
Ростовская область, 10 февраля 2026, DON24.RU. Проект «Городская электричка» в Ростове-на-Дону характеризуется небольшим пассажиропотоком. Об этом рассказала заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Алена Беликова в программе «Рабочий контур» на телеканале «ДОН 24».
Однако стоит отметить, что электричка функционирует, хотя и не демонстрирует значительного роста пассажиропотока. Это связано с текущей конфигурацией железнодорожных сетей в городе, которые в основном используют существующие пути.
Для успешной реализации проекта необходимы дополнительные платформы и привязка к строящимся жилым комплексам, что требует значительных финансовых вложений. Одна новая платформа может стоить не менее 100 млн рублей.
«Мы обсуждали с РЖД механизмы, которые могли бы помочь в реализации проекта, и сейчас мы находимся на этапе поиска технических решений для распределения необходимых средств», – уточнила Беликова.
Кроме того, существует проблема с пересадочным тарифом на городскую электричку.
Речь идет о едином билете, который позволял бы пассажирам бесплатно пересаживаться с автобуса на городскую электричку и наоборот. Однако здесь также имеются технические сложности, которые на данный момент решаются.
