Когда нужен толчок: власти Ростова решают туалетный вопрос
Ростовская область, 26 октября 2022. DON24.RU. Запрос на общественные туалеты у ростовчан остается высоким. Два года назад городские власти обратили внимание на жалобы и просьбы горожан и сначала заявили о закупке модульных кабин, потом о намерении установить туалеты на остановках, а позже даже о создании среды гостеприимства, в задачи которой должен был входить вопрос комфортных прогулок. ИА «ДОН 24» выясняло, как далеко продвинулся город в реализации обозначенных планов.
Работает – не работает
Итак, один из пунктов намеченного город выполнил – почти год, как в городе установили 10 модульных туалетов. Это такая конструкция из трех кабинок, к сожалению, нашему корреспонденту не удалось посмотреть на каждую из них внутри – из пяти попыток посетить модульный туалет, который находится по адресу: Пушкинская, 197, ни разу не удалось побывать внутри кабины, предназначенной, для людей с ограниченными возможностями. Из трех дверей открыта была лишь одна.
Фото: Гюньай Алиева / ОА «Дон-медиа» / don24.ru
Закупка породила дискуссии о том, много это или мало для города-миллионника. Но позже стало понятно, что к туалетной культуре не адаптирован городской закон – понадобилось еще девять месяцев, чтобы Гордума разработала нормативные документы и утвердила оплату посещения кабины.
Итак, постановление администрации города подписали в июне 2022 года, прописав в нем сумму за посещение – 20 рублей – и утвердив в качестве формы оплаты безналичную. Однако уже скоро стало понятно, что то ли валидаторы некачественные, то ли горожане неаккуратные, но во многих установленных кабинках терминалы не работают. Кроме того, в некоторых туалетах они отсутствуют, а каких-то – работают некорректно.
Фото: Гюньай Алиева / ОА «Дон-медиа» / don24.ru
«По результатам проведенной экспертизы четыре терминала заменили по гарантии, три терминала в туалетах, расположенных в Кировском районе, не подлежат гарантийному ремонту в связи с их поломкой третьими лицами с внешней стороны. В настоящее время изыскиваются средства для проведения ремонта трех указанных терминалов», – ответили на официальный запрос редакции в администрации города.
Следующий шаг
Собственно, развитие туалетной культуры в Ростове на этом пока приостановилось. Остановки транспорта, в том числе конечные, туалетными кабинами не оборудовали.
Как и не создали пока ассоциацию гостеприимства, задумкой которой было объединить организованную группу рестораторов, готовых предоставить свои санузлы для жителей города.
Можно предположить, что город – как власти, так и горожане – пока привыкает к новым туалетам и создает свод правил на случай нестандартных ситуаций. Например, в мэрии пояснили, что если валидаторы не работают, то кабины можно посещать на безвозмездной основе. Эти условия выполняются далеко не во всех случаях, чаще кабинки без валидаторов попросту закрыты.
Есть правила прописанные. Так, например, уборка модульных туалетов осуществляется не реже одного раза за четыре часа работы, в зависимости от посещаемости и режима работы туалета. Заправка баков водой и откачка нечистот из емкостей-накопителей происходит по мере необходимости, но не реже одного раза в неделю. Закрытие кабин происходит в случае необходимости технического обслуживания до устранения проблемы. По всей видимости, это правило выполняется тоже не во всех случаях. Например, в уже упомянутой кабине на Пушкинской нет валидатора и не работает освещение.
Фото: Гюньай Алиева / ОА «Дон-медиа» / don24.ru
Куда идем
Как бы там ни было, сегодня Ростов начал создавать систему для комфортных прогулок. Но пока что туалетный вопрос преследуют неудачи. Так, в одних санузлах не горит свет и преобладает зловоние, а в других кабина закрыта и даже нет предупреждающей таблички о том, что туалет не работает. Стоит отметить, что техническое обслуживание терминалов осуществляется за счет внебюджетных источников, а за уборку и порядок отвечают подрядные организации в соответствие с заключенными муниципальными контрактами.
Но тем не менее горожане уже не во всех локациях города должны прерывать прогулку и мчать по нужде домой. В центре города, если повезет, можно найти кабину по адресам:
– в парковой зоне набережной р. Дон (ул. Береговая, 55а),
– в сквере на ул. Седова в районе пр. Чехова,
– в Покровском сквере на ул. Суворова, 91,
– в сквере им 1-й Конной Армии (на пересечении ул. М. Горького и пр. Кировского),
– на ул. Пушкинской, 197,
– на пл. Западного разворота (пересечение с ул. Московской, 50а),
– на ул. Пушкинской, 10,
– в центральном парке им. М. Горького (рядом с главным входом),
– в Пролетарском районе в сквере им. Фрунзе.
Большинство платят онлайн: жители Дона совершают более 5 млн платежей за ЖКУ ежемесячно
Ростовская область, 12 декабря 2025, DON24.RU. Уже скоро, в конце месяца, стартуют новогодние каникулы. На фоне предпраздничных хлопот несрочные бытовые вопросы часто откладываются, что может привести к неприятностям, например, к задолженности за жилищно-коммунальные услуги. Сегодня у людей есть широкий выбор современных и традиционных способов для быстрого и безопасного внесения платежей – от мобильного приложения до отделения банка. Ежемесячно жители Ростовской области совершают более 5 млн платежей по ЖКУ с помощью Сбера, и 90% из них — безналичным способом.
Такая тенденция сохраняется на протяжении последних трех лет, демонстрируя устойчивый интерес дончан к цифровым сервисам.
Так, с начала года жители Ростовской области оплатили 46,2 млн счетов за жилищно-коммунальные услуги безналичным способом. Оплачивают ЖКУ безналично, но с помощью сотрудников банка 10% донских жителей. По 4% платежей проходят через устройства самообслуживания и сервис «Автоплатеж».
Несмотря на рост цифровизации, часть клиентов по-прежнему предпочитают приходить в офис и платить наличными. С начала года в регионе было 5,6 млн таких платежей.
Константин Бугрим, управляющий Ростовским отделением Сбербанка:
«Cреди наших клиентов с каждым годом растет число тех, кто выбирает для оплаты ЖКУ онлайн-каналы. Сегодня это восемь из десяти плательщиков. И что особенно важно, в этой цифровой волне активно участвуют люди самого разного возраста, включая старшее поколение.
Сегодня действительно формируется новая платежная экосистема, где параллельно сосуществуют три канала: привычный кассовый — для ценителей личного общения и традиций, стремительно растущий онлайн — как новый стандарт удобства и постепенно меняющий свою роль сегмент терминалов самообслуживания. Их функция, долгие годы бывшая мостом между наличным и безналичным миром, теперь еще эффективнее выполняется мобильными сервисами. Наша задача — поддерживать развитие всех этих форматов, ориентируясь на реальные потребности и комфорт жителей Дона».
