Когда нужен толчок: власти Ростова решают туалетный вопрос

Ростовская область, 26 октября 2022. DON24.RU. Запрос на общественные туалеты у ростовчан остается высоким. Два года назад городские власти обратили внимание на жалобы и просьбы горожан и сначала заявили о закупке модульных кабин, потом о намерении установить туалеты на остановках, а позже даже о создании среды гостеприимства, в задачи которой должен был входить вопрос комфортных прогулок. ИА «ДОН 24» выясняло, как далеко продвинулся город в реализации обозначенных планов.

Работает – не работает

Итак, один из пунктов намеченного город выполнил – почти год, как в городе установили 10 модульных туалетов. Это такая конструкция из трех кабинок, к сожалению, нашему корреспонденту не удалось посмотреть на каждую из них внутри – из пяти попыток посетить модульный туалет, который находится по адресу: Пушкинская, 197, ни разу не удалось побывать внутри кабины, предназначенной, для людей с ограниченными возможностями. Из трех дверей открыта была лишь одна.

Фото: Гюньай Алиева / ОА «Дон-медиа» / don24.ru

Закупка породила дискуссии о том, много это или мало для города-миллионника. Но позже стало понятно, что к туалетной культуре не адаптирован городской закон – понадобилось еще девять месяцев, чтобы Гордума разработала нормативные документы и утвердила оплату посещения кабины.

Итак, постановление администрации города подписали в июне 2022 года, прописав в нем сумму за посещение – 20 рублей – и утвердив в качестве формы оплаты безналичную. Однако уже скоро стало понятно, что то ли валидаторы некачественные, то ли горожане неаккуратные, но во многих установленных кабинках терминалы не работают. Кроме того, в некоторых туалетах они отсутствуют, а  каких-то – работают некорректно. 

Фото: Гюньай Алиева / ОА «Дон-медиа» / don24.ru

«По результатам проведенной экспертизы четыре терминала заменили по гарантии, три терминала в туалетах, расположенных в Кировском районе, не подлежат гарантийному ремонту в связи с их поломкой третьими лицами с внешней стороны. В настоящее время изыскиваются средства для проведения ремонта трех указанных терминалов», – ответили на официальный запрос редакции в администрации города.

Следующий шаг

Собственно, развитие туалетной культуры в Ростове на этом пока приостановилось. Остановки транспорта, в том числе конечные, туалетными кабинами не оборудовали.

Как и не создали пока ассоциацию гостеприимства, задумкой которой было объединить организованную группу рестораторов, готовых предоставить свои санузлы для жителей города.

Можно предположить, что город – как власти, так и горожане – пока привыкает к новым туалетам и создает свод правил на случай нестандартных ситуаций. Например, в мэрии пояснили, что если валидаторы не работают, то кабины можно посещать на безвозмездной основе. Эти условия выполняются далеко не во всех случаях, чаще кабинки без валидаторов попросту закрыты.

Есть правила прописанные. Так, например, уборка модульных туалетов осуществляется не реже одного раза за четыре часа работы, в зависимости от посещаемости и режима работы туалета. Заправка баков водой и откачка нечистот из емкостей-накопителей происходит по мере необходимости, но не реже одного  раза в неделю. Закрытие кабин происходит в случае необходимости технического обслуживания до устранения проблемы. По всей видимости, это правило выполняется тоже не во всех случаях. Например, в уже упомянутой кабине на Пушкинской нет валидатора и не работает освещение.

Фото: Гюньай Алиева / ОА «Дон-медиа» / don24.ru

Куда идем

Как бы там ни было, сегодня Ростов начал создавать систему для комфортных прогулок. Но пока что туалетный вопрос преследуют неудачи. Так, в одних санузлах не горит свет и преобладает зловоние, а в других кабина закрыта и даже нет предупреждающей таблички о том, что туалет не работает. Стоит отметить, что техническое обслуживание терминалов осуществляется за счет внебюджетных источников, а за уборку и порядок отвечают подрядные организации в соответствие с заключенными муниципальными контрактами.

Но тем не менее горожане уже не во всех локациях города должны прерывать прогулку и мчать по нужде домой. В центре города, если повезет, можно найти кабину по адресам:

– в парковой зоне набережной р. Дон (ул. Береговая, 55а),
– в сквере на ул. Седова в районе пр. Чехова,
– в Покровском сквере на ул. Суворова, 91,
– в сквере им 1-й Конной Армии (на пересечении ул. М. Горького и пр. Кировского),
– на ул. Пушкинской, 197,
– на пл. Западного разворота (пересечение с ул. Московской, 50а),
– на ул. Пушкинской, 10,
– в центральном парке им. М. Горького (рядом с главным входом),
– в Пролетарском районе в сквере им. Фрунзе.

Фонтан, амфитеатр и бульвар: каким будет парк на территории старого аэропорта Ростова

Фонтан, амфитеатр и бульвар: каким будет парк на территории старого аэропорта Ростова
Фото: Региональная корпорация развития ©

Ростовская область, 30 июня 2024. DON24.RU. В Ростове разработан дизайн-проект ультрасовременного парка, который появится на месте старого аэропорта. О том, что он будет из себя представлять, рассказала ИА «ДОН 24» директор центра компетенций по развитию городской среды Ростовской области Александра Харченко.

Именно эта организация, входящая в состав АО «Региональная корпорация развития», подготовила проект создания парковой зоны и пешеходного бульвара на проспекте Шолохова.

Фото: Региональная корпорация развития

По словам специалистов, это будет большой парковый комплекс общей площадью 10 га.

«Вся парковая зона делится на две части. Первая часть – 7,5 га. Она включает две крупных зоны, в том числе активную, где располагаются две детских площадки, одна из них для игр с водой. Также в этой зоне появится спортивный кластер со скейт-парком, зоной для воркаута и площадкой для стритбола. Кроме того, предусмотрен большой фуд-корт с местом для проведения ярмарок выходного дня», – сообщила Александра Харченко.

Фото: Региональная корпорация развития

Во второй части парка будет создана тихая зона отдыха.

«Здесь будут размещены скамейки для отдыха, качели, а также кафе. Центром композиции станет фонтан. Он символизирует древнюю Меотиду, на территории которой сегодня располагается Ростовская область. Фонтан визуально демонстрирует связь данного места с историей региона, а также подчеркивает значимость сохранения памяти и традиций», – отметила руководитель группы разработчиков.

Меотидой древние греки и римляне называли Азовское море. Слово произошло от наименования местной группы населения – народа меотов, создавших развитую цивилизацию. Танаис, расположенный неподалеку от Ростова, был одним из главных городов, где жили меоты.

Фото: Региональная корпорация развития

Авторы проекты хотят показать, что жители современного Ростова чтят историю своих предков.

«В той части парка, которая будет расположена напротив будущего здания Правительства Ростовской области, планируется построить небольшой амфитеатр для проведения культурных мероприятий и концертов», – добавила Александра Харченко.

Еще одним важнейшим компонентом парка станет бульвар, который разобьют на бывшей взлетно-посадочной полосе старого аэропорта.

При создании парка решено было не демонтировать ВПП, а наоборот, использовать ее.

«Взлетно-посадочная полоса была изготовлена добротно и надежно. Всего за год за закрытия аэропорта ее основательно отремонтировали. Поэтому ВПП длиной 2,5 км станет основой будущего бульвара», – рассказал на недавнем заседании областного правительства губернатор Василий Голубев.

Фото: Региональная корпорация развития

Как указали авторы проекта, бульвар является логичным продолжением парка и объединяет все рекреационные зоны в единое пешеходное пространство.

«С учетом того, что бульвар разместится на бывшей взлетной полосе, он будет обустроен в формате линейного парка. Важно отметить, что основной задачей является максимальное сохранение взлетной полосы и использование ее как основы для пешеходных транзитов. И это тоже про память места. На бульваре появится много объектов сервиса (кафе, рестораны), а также игровые и спортивные площадки, аттракционы, зоны отдыха, водные объекты и велодорожки», – сообщила корреспонденту ИА «ДОН 24» Александра Харченко.

Дизайн-решение парка подготовлено в рамках реализации масштабного проекта по комплексному развитию территории старого аэропорта. Работы начались в 2022 году. Сейчас проект находится на согласовании.