От идеи до прибыли: как открыть бьюти-коворкинг?
Ростовская область, 13 ноября 2023. Телеканал «ДОН 24». «Сейчас я тон подберу. Нужно максимально под декольте подбирать, чтоб не отличался от декольте, и будет тогда максимально красиво выглядеть».
Кисти, палитра теней и румяна. Правильно подобрать тон, нанести макияж по форме и цвету глаз. Так начинается рабочий день мастера-визажиста Любови Мустафаевой. В индустрии красоты она работает более 10 лет и владеет всеми секретами.
Любовь Мустафаева, предприниматель, мастер-визажист:
«Это моя отдушина, творческая сторона. И прийти к решению открыть бьюти-коворкинг было несложно, весь этот бизнес знаю изнутри. Сама концепция заключалась в том, чтобы мастер поработал, а ему предоставили комфортное рабочее место, за ним убрали, о нем подумали, утром открыли ему пространство».
Идея создать бьюти-коворкинг пришла давно. Личные сбережения предприниматель потратила на ремонт, а с финансированием на оборудование помогли в донском центре «Мой бизнес». Комфортные условия и сервис мастера оценили сразу.
Александра Зайцева, мастер по ресницам:
«Преимущества бьюти-коворкинга в том, что планируешь свою запись и платишь только за те часы, которые работаешь. К тому же очень удобное место расположения, здесь просторно, светло, никто никому не мешает».
Здесь можно воспользоваться услугами визажиста, парикмахера, мастера по ресницам и ногтевого бизнеса. В бьюти-пространстве оборудовано около 20 рабочих мест.
Татьяна Синицына, корреспондент:
«Работа визажиста заняла около 40 минут. А трудятся мастера здесь по шести направлениям. Каждый из них в день может принять до 8 человек. Жизнь кипит, двери в коворкинг всегда открыты».
Юрий Слюсарь сообщил о старте активного сезона дорожного ремонта
Ростовская область, 28 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подвел итоги зимнего сезона, который в этом году выдался аномально суровым для региона, и обозначил приоритеты дорожных работ на 2026 год. Основные тезисы глава региона изложил в своем телеграм-канале.
«Сегодня последний день зимы, которая в этом году была не по-ростовски суровой. В регионе начинается активный сезон дорожных ремонтов, к ямочному уже приступили. Резкие перепады температуры и осадки серьезно ухудшили состояние дорожного покрытия», – написал губернатор.
Он сообщил, что на этой неделе было проведено заседание комиссии по безопасности дорожного движения, на котором были подняты вопросы, касающиеся самых проблемных участков дорог и того, как бороться с пробками. По словам главы региона, более 450 км региональных и межмуниципальных трасс (почти 6% от общей протяженности) работают в режиме перегрузки. Главные проблемные зоны сконцентрированы вблизи Ростова-на-Дону.
Что делается:
Продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. Завершена третья очередь Северного обхода (12,7 км) – он соединил трассы М‑4 «Дон» и А‑280 Ростов‑на‑Дону – Таганрог.
Внедряют интеллектуальную транспортную систему (ИТС): уже работает 79 детекторов потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Но этого недостаточно.
Подключают муниципальный сегмент ИТС Ростова к региональному – добавится около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В текущем году в Ростове-на-Дону планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта, которые будут работать в адаптивном режиме, подстраиваясь под интенсивность движения. Также будет запущена система «Умный пешеходный переход»: датчики и камеры начнут фиксировать нарушения, связанные с непредоставлением преимущества пешеходам.
Юрий Слюсарь дал ряд поручений профильным структурам:
- Внедрить интеллектуальную систему динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит медикам сразу направлять пострадавших в ту больницу, где есть необходимое оборудование, исключая перевозки между учреждениями и потерю драгоценного времени.
- Создавать современные объекты придорожного сервиса – заправки, кафе, места отдыха для водителей.
«Транспорт требует стратегического управления: с ростом транзита нужно наращивать возможности дорожной инфраструктуры», – добавил губернатор.
