К 2024 году на региональных дорогах Дона будет отремонтировано 36 мостовых переходов

Василий Голубев: «Жителей беспокоит качество дорог, поэтому работа по их улучшению остается приоритетной»

В ходе оценки деятельности Министерства  транспорта  Ростовской области за пять лет, а также реализации национальных проектов в 2019 году и задач на 2020-2024 годы губернатор Василий Голубев дал  региональному министерству ряд поручений.

НАШИ ДОРОГИ ДОРОГИ

Глава транспортного ведомства Андрей Иванов в своем докладе «Об итогах работы Министерства транспорта Ростовской области за прошедшие 5 лет, итогах реализации национальных проектов за 2019 год, задачах на 2020 год и до 2024 года» подчеркнул значимость дорожно-транспортного комплекса для экономики донского края и обеспечения высокого качества жизни населения.

Ростовская область находится на 6-м месте среди субъектов Российской Федерации по уровню автомобилизации, на 7-м месте - по протяженности дорог общего пользования. По внутренним водным путям перевезено 9,5 млн тонн грузов в заграничном сообщении: 34% от общего количества по России – это самый большой показатель по стране. Область также является крупнейшим железнодорожным узлом, на ее территории формируется порядка 40% грузооборота СКЖД.

По нагрузке на сеть автодорог Ростовская агломерация - на 3-м месте после Москвы и Санкт-Петербурга. По итогам 2019 года в регионе достигнуты основные плановые показатели нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Выполнены ремонтные работы на 204 объектах, сокращена аварийность.

«Обеспечение безопасности дорожного движения – одна из главных задач нацпроекта. В Ростовской области сложилась тенденция по снижению аварийности на автомобильных дорогах общего пользования. За последние пять лет количество ДТП снизилось на 42%», - подчеркнул Андрей Иванов.

На отчете были заслушаны выступления представителей экспертного сообщества и научной общественности. Владимир Пястолов - начальник Северо-Кавказской железной дороги, филиала ОАО «РЖД» - в своем докладе сообщил, что за последние 10 лет в развитие железнодорожного транспорта Ростовской области было инвестировано свыше 95 млрд рублей.

КАК УЛУЧШИТЬ?

Профессор, доктор технических наук Сергей Илиополов выступил с докладом «О применении в Ростовской области инновационной системы управления состоянием автомобильных дорог». Он рассказал о том, что в 2019 году на региональной сети была апробирована инновационная система управления состоянием автодорог на основе оценки их остаточного ресурса. Она позволяет более чем на 25% повысить эффективность расходования бюджетных средств, а также планировать ремонты по фактическому состоянию дорожных одежд, а не по директивно установленным межремонтным срокам.

Председатель общественного совета при Министерстве транспорта Ростовской области Александр Огарев в своем выступлении акцентировал внимание на необходимости всеобщей консолидации. Он уверен, что к успеху ведут только согласованные совместные действия общества, бизнеса и власти.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев предложил участникам совещания оценить дорожно-транспортный комплекс Ростовской области с помощью сервиса Мenti.com. Также он озвучил открытый вопрос: что еще необходимо сделать для дальнейшего развития сферы. В числе ответов респондентов - повышение уровня подготовки кадров и заработной платы сотрудникам отрасли, усиление контроля за предрейсовым медосмотром, устранение заторов на автодорогах, сокращение проверок контрольно-надзорными органами.

ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ

Представители трудовых коллективов в зале интересовались, сохранится ли бесплатный проезд по участку трассы М-4 «Дон» после реконструкции, как будет осуществляться ремонт моста на Малиновского и куда направляются средства, полученные в виде штрафов в результате работы комплексов фотовидеофиксации.

Все вопросы, озвученные в ходе мероприятия, был учтены в перечне поручений губернатора по итогам отчета Минтранса.

В числе задач, поставленных главой региона перед ведомством на ближайшие пять лет, – обеспечение взаимодействия различных видов транспорта, дальнейшее сопровождение строительства крупных инфраструктурных проектов, в том числе Багаевского гидроузла и мостового перехода в Волгодонске. Должны быть продолжены работы по формированию Ростовского транспортного кольца, начато строительство транспортной развязки на пересечении проспекта Шолохова и Малого Зеленого кольца на северном въезде в город. К 2024 году в нормативное состояние необходимо привести 36 аварийных мостов и путепроводов на автомобильных дорогах регионального значения. Также в числе приоритетов -  создание интеллектуальной транспортной системы Ростовской агломерации с интеграцией модулей Ростова-на-Дону.

КАЧЕСТВО – В ПРИОРИТЕТЕ

Одним из приоритетов  отрасли на ближайшие пять лет глава региона назвал улучшение качества дорог.

«Результаты ежегодного опроса жителей территорий показали, что людей, как и раньше, беспокоит проблема низкого качества дорог в населённых пунктах. Хотя мы прикладываем значительные усилия, в том числе передав транспортный налог на муниципальный уровень. Проблема качества дорог волнует почти половину опрошенных», - акцентировал внимание  профессионалов дорожной отрасли губернатор.

За пять минувших лет в Ростовской области отремонтировано, реконструировано и построено почти 3,5 тысячи км автодорог и 3 тысячи погонных метров мостов. Доля региональных автодорог, соответствующих нормативным требованиям, составила 52,7%. Приведено в нормативное состояние 63% дорожной сети городских агломераций.

Планируется, что за 2020-2024 годы на Дону будет построено и реконструировано 130 км трасс, а отремонтировано, в том числе капитально, - 2268 км дорог регионального и местного значения. К нормативному состоянию должно быть приведено 85% городских дорог. Число региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, должно увеличиться на 3%.

Продолжится реализация других крупных инфраструктурных проектов, в том числе строительства Багаевского гидроузла и мостового перехода через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске.

В числе инновационных задач, поставленных губернатором перед региональным министерством, – организация интеллектуальной транспортной системы Ростовской агломерации.

А ЧТО У НАС?

Информацию предоставил отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Сальского района.

За пять лет капитально отремонтировано 12 км 618 м дорог на общую сумму 162 267,8 рубля. Это капремонт 236 м дороги по улицам Энергетиков и Джапаридзе вокруг нового детского сада в Заречье, строительство 243 м дороги от улицы Калинина к детскому саду в Сандате, капремонт подъезда (1150 м) к новому кладбищу, капремонт дороги по улице Южной в Гиганте (1365 м), капремонт 1372 м дороги и тротуара по Одесской улице, подъезд (4,5 км) от автодороги «Сальск – Степной Курган» к поселку Лужки, капремонт 928 м автодороги и тротуара по Трактовой улице, и капремонт подъезда (2 км) от дороги «х. Усьман – п. Весёлый – Сальск» к поселку 25 лет Военконезавода.

За 2019 год общий объем финансирования дорожного хозяйства района в рамках муниципальных программ составил около 102 млн рублей (в 2018-м – 98 млн). Из них почти 60 млн - средства областного бюджета и 42 млн – средства администрации Сальского городского поселения.

В нашем районе находится 788 автодорог общей протяженностью 701 км. И них – 36 межпоселковых (протяженностью 157,5 км), 346 внутрипоселковых (268,9 км), 406 внутригородских (274,6 км).

Что касается ремонта и содержания дорог общего пользования местного значения, то в результате обследования автодорог в феврале 2019-го было выявлено и устранено до конца года дефектов (ямы, колеи, просадки, сетки, трещины и т. д.) общей площадью более 57 тысяч кв. м.

Также установлены и приведены в нормативное состояние 60 сигнальных столбиков и 345 дорожных знаков по району, на пересечении улиц Кутузова и Суворова установлены светофоры, установлено 2 мигающих светофора на солнечных батареях на дороге «Конезавод им. Буденного - Екатериновка - Бараники» в Новый Маныч, второй - в Юловском, по улице Ленина. Регулярно проводилось обслуживание светофоров, установлено 5 светоотражающих маркеров с изображением детей у пешеходных переходов по переулкам Западному и Брянскому, улицам Школьная площадь, Фрунзе и Коломийцева.

С 2020 года, по решению губернатора Ростовской области Василия Голубева, транспортный налог в полном объеме поступает в муниципальные образования для ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения. Всего в 2020 году предусмотрено 102 млн 422 тысячи рублей средств дорожного фонда году на ремонт и содержание дорог в Сальском районе. Также известно, что в 2020 году субсидии из областного бюджета в рамках госпрограммы  Ростовской области «Развитие транспортной системы» для нашего района не предусмотрены.