В Таганроге планируют благоустроить территорию вокруг Петровского дуба Кирилла
Ростовская область, 18 декабря 2023. DON24.RU. В Таганроге экоактивисты планируют благоустроить территорию вокруг Петровского дуба Кирилла. Об этом ИА «ДОН 24» рассказал соавтор проекта «Дубки – роща Петра и МОЯ!», эконаставник, председатель Региональной молодежной общественной организации «Молодежный клуб» Артем Яковенко.
«Если говорить про благоустройство территории вокруг Петровского дуба, то оно будет проводиться при поддержке Благотворительного фонда «Синара», так как проект был защищен командой и стал победителем в акселерационной программе «Лига управленцев». Также следующий год – юбилейный для рощи (325 лет с момента первой засадки), планируется проведение Дня Петровского дуба, который, надеемся, станет ежегодным», – рассказал собеседник.
Макет благоустройства территории вокруг Петровского дуба
Проект зародился в 2022 году с целью восстановления дубов путем выращивания новых деревьев из желудей известного Петровского дуба.
Дубки – это особо охраняемая природная территории регионального значения, являющаяся одним из первых искусственных насаждений в России, она появилась в 1699 году и засажена при личном участии императора Петра I.
На грани гибели зеленый островок в Таганроге был дважды – первый раз в 1711 году. Осталось всего несколько деревьев с той первой засадки, до наших дней дожил только один дуб – Петровский. Именно из его желудей активисты сегодня выращивают саженцы. Второй раз – во время Великой Отечественной войны, когда захватчики рубили деревья для постройки укреплений», – рассказал Артем Яковенко.
После создания проекта экоактивисты начали проводить акции и фестивали. За это время участниками мероприятий стали больше 3500 жителей и гостей города.
«В 2022 году на территории Дубков в рамках молодежного экологического форума «ДУБРАВА» запущена акция «Вырасти дуб – вырасти свое будущее», ставшая ежегодной – высажено более 200 желудей и саженцев, собранных с самых старых дубов таганрогской рощи. Стартовала акция «Семейное древо» – посажено несколько дубов молодоженами, появилась по инициативе Министерства природных ресурсов и экологии Ростовской области Звездная аллея, где уже посажены деревья Валентиной Матвиенко, Маратом Хуснуллиным, Василием Голубевым», – добавил собеседник.
Акция «Вырасти дуб – вырасти свое будущее»
В текущем году проект таганрогских экоактивистов получил всероссийскую экологическую премию «Экопозитив» в номинации «Благоприятная окружающая среда и сохранение экосистем суши».
«Попасть в шорт-лист для нас уже было победой, так как в этом году подали заявки более 630 проектов – это рекордное количество за все время», – рассказал Артем Яковенко.
Награждение на всероссийской экологической премии «Экопозитив»
Сегодня активисты работают над созданием проектов «Дубы-побратимы» и «Дубовая палитра». В планах – обмениваться с другими регионами уникальными желудями и саженцами, чтоб расширять рощу.
«Мы верим и мечтаем, что Дубки станут местом притяжения для таганрожцев и гостей города,хотим, чтобы роща жила и процветала, а Петровский дуб Кирилл стал визитной карточкой города, туристической жемчужиной, ведь это, возможно, единственное, к чему лично прикасалась рука императора», – рассказал Артем Яковенко.
Фотографии предоставлены героем публикации
Ростовские пешеходы жалуются на отсутствие тротуаров, а автомобилисты – на дефицит стоянок
Ростовская область, 25 июня 2024. DON24.RU. В Ростове жители домов, прилегающих к улице Донской и пер. Газетному, жалуются на отсутствие тротуара. Подробнее о проблеме рассказал ИА «ДОН 24» активный житель Петр Иванов.
«От пер. Газетного по четной стороне домов либо нет тротуара, либо посетители и работники организаций оставляют свои машины на тротуаре, и ходить приходится только по автодороге, в т. ч. и с колясками. При этом ул. Донская – важнейшая автомобильная артерия, которая берет на себя часть потока с ул. Береговой. По нечетной стороне ходить невозможно, т. к. там рушатся несколько частных домов, кирпичи падают на тротуар», – рассказал Петр Иванов.
Он добавил, что в доме на ул. Донской, 30, расположены две организации. Первая – «D30 Креативный кластер», машины все время стоят на тротуаре, идти можно только по проезжей части. Вторая организация – кафе «Fu Dog», посетители которого либо ставят свои машины на тротуар к кластеру, либо чуть ли не вплотную к летней террасе кафе, тоже на тротуар. На Донской, 28, тротуара вообще нет, из-за чего автомобили стоят вплотную к забору.
«Машины могут стоять и в два ряда, и выходить можно уже только на середину проезжей части», – отмечает собеседник.
На ул. Донской, 24–26, тротуар есть лишь около дома, но он, по мнению жителей, недостаточной широкий.
«Перед домом платная стоянка, и те, кто не хотят платную стоянку, перед ее знаком ставят машины поперек. Тут еле протискиваются автомобили, а пешеходы выходят опять на дорогу», – рассказывает Петр Иванов.
Фото предоставили активные жители
Жители также отмечают обилие брошенных самокатов, преграждающих движение пешеходов по тротуару.
Фото предоставили активные жители
«Мы против того, что машины занимают место на тротуаре. Если есть тротуар, его надо огородить высоким бордюром (штрафы в данном случае не помогут), нет тротуара – нужно его сделать», – добавил он.
За решением проблемы жители обращались в соцсетях к администрации города, но никаких действий со стороны властей не было предпринято.
Скриншот предоставили жители
Жители отмечают, что часто на тротуарах паркуются ростовчане, желающие прогуляться по набережной. Горожане предлагают оборудовать для водителей временные стоянки на пустых участках.
«Тот же пустой участок Донская, 28. Вместо того чтобы бомжи там разводили костер, чтобы плавить медь из выкопанных из-под земли проводов, там можно сделать временную дневную стоянку», – делится Петр Иванов.
Проблема с парковкой актуальна для всего города. Блогер-урбанист Артемий Зайцев считает, что лучшей преградой для автомобилистов, заезжающих на тротуары, являются бетонные полусферы или столбики.
«На Казанской лестнице есть проезд для автомобилей к дворам, по нему спускаются вниз и паркуются прямо на лестничной площадке. Я не знаю, зачем оставили проезд и большую площадку для разворота, я бы заблокировал проезд на лестничную площадку, для этого надо жителям обратиться в департамент автодорог. То же самое с тротуарами – чтобы освободить тротуары, нужны полусферы. Это надежнее эвакуаторов. Выезды со дворов освободить можно угрозами вызывать эвакуатор. Или реально звонить в ГАИ по нарушению КоАП 12.19.4», – рассказал Артемий Зайцев корреспонденту ИА «ДОН 24».
По мнению урбаниста, освободить тротуары может платная парковка, но из-за маленьких и редких штрафов за неоплату парковки водители оставляют там машины фактически бесплатно.
«В центре невозможно бывает встать без нарушения. Смысл платной парковки не в том, чтобы кто-то заработал, а чтобы оставались свободные места, чтобы парковались без нарушений», – добавил он.
В Ростове платные парковки существуют около восьми лет. В центре города, по словам Артемия Зайцева, располагается порядка 6500 парковочных мест, стоимость стоянки на которых в рабочие дни равна 35 руб. в час. Штраф за неоплату – 1500 рублей.
«Штрафов выписывают мало. И тариф не поднимают, потому что это вопрос политический: городские власти терпят нарушения, потому что боятся ущемлять автомобилистов. Количество штрафов стало расти, когда Краснодар сделал платную парковку. Власти Ростова-на-Дону, когда повышают тарифы на проезд или штрафуют за неоплату парковки, почему-то смотрят «как у них» и повторяют. Аргументы всегда такие: вот Краснодар повысил тариф на проезд, мы тоже повысим, но на рубль дешевле. Вот Краснодар сделал платную парковку и выписывает штрафы – мы тоже будем», – рассказывает Артемий Зайцев.
Ранее ростовчане жаловались на отсутствие пешеходных переходов рядом с пересечением улиц Нансена и Шебодаева.
