Старинные курени-призраки массово переезжают в донской хутор Старозолотовский
Ростовская область, 21 октября 2025, DON24.RU. В хуторе Старозолотовском начали создавать музей донской архитектуры, чтобы сохранить культурное наследие предков. Перевозят реальные объекты традиционной жилой архитектуры Дона – курени. Именно эти самобытные жилища придают нашим хуторам и станицам узнаваемый вид, который невозможно перепутать с обликом других территорий. Об этом в сегодняшнем номере пишет газета «Молот».
«Первым объектом стал курень семьи Поповых из станицы Раздорской. Новый собственник подворья планировал снести этот дом. В начале лета 2024 года по договоренности с владельцем деревянные «верхи» были аккуратно разобраны и перевезены в Старозолотовский», – рассказывает историк, научный сотрудник музея Иван Черненко.

Все элементы куреня нумеруются для последовательной разборки и сборки. Фото из архива Ивана Черненко
В Раздорской и прилегающих хуторах острой является проблема сохранения уцелевших объектов, полагает он. И часто самое трудное – отыскать собственников куреня-призрака.
«Курень – это реальный свидетель той ушедшей жизни, которая никогда не вернется. История донского казачества в базовых вопросах строится на предположениях и мифах, – полагает Иван Черненко. – А курень реален. Он сделан руками и умами тех самых подлинных казаков. Можно войти в настоящий дом, прикоснуться к массивной стене, открыть старинную задвижку, посмотреть в окно и ощутить мир так, как его ощущали они… Несомненно, мир трансформируется и модернизируется. Но эти островки истории можно гармонично встроить в реалии».
Сейчас участники проекта отрабатывают алгоритм разборки-сборки куреня, чтобы учесть все нюансы. В частности, могут быть утрачены подкровельные доски, стропила, элементы крыши. Проще было бы восстановить утраты, используя современные материалы, но решено использовать лишь аутентичные.
«Во время работ по выявлению и фотофиксации объектов традиционной архитектуры и по перевозке таких объектов пришли к пониманию необходимости создания склада для хранения элементов конструкций, элементов декора. Такой склад можно будет использовать как банк информации при реставрации объектов и строительстве новых куреней для сохранения аутентичности. Одна из главных сложностей заключается в дефиците кадров. Для решения наших задач и осуществления строительно-реставрационных работ необходимо привлекать неравнодушных профессионалов, готовых к этой нелегкой, но интересной и важной работе. Именно расширение команды проекта позволит воплотить наши замыслы в большем масштабе, – говорит Иван Черненко, уточнив, что перевоз куреня для сохранения – это, конечно, крайняя мера. – В идеале, хотелось бы видеть жилые усадьбы и бережно ухоженные потомками самобытные казачьи курени на своих родных местах».
Заброшенный курень в хуторе Ольховском. Фото из архива Ивана Черненко
Кстати, в самом хуторе Старозолотовском часть сохранившихся традиционных домовладений была восстановлена, частично обновлена. Первым восстановленным объектом стал курень семьи Никифоровых. Строители смогли сохранить подлинные доски ошелевки, оконные рамы, наличники, ставни, элементы декора фасада.
С 2010-го по 2015 год были реконструированы дома Назимковых, Харуниных, Никифоровых (Романовых). Сохранены также надворные постройки. Интересна в этом смысле нехарактерная для Нижнего Дона небольшая баня во дворе Харуниных. В 2017 году на базе подворья Никифоровых (Романовых) из перевезенных декораций к фильму Сергея Урсуляка «Тихий Дон» был организован музей.
Ждем потепления: морозы вскрыли дорожные проблемы Ростова-на-Дону
Ростовская область, 11 февраля 2026, DON24.RU. Жители Ростова-на-Дону продолжают жаловаться на состояние дорожного покрытия. О том, как изменилась ситуация за последний год и почему после морозов на улицах появилось множество выбоин, корреспонденту ИА «ДОН 24» рассказала автоинструктор по вождению с 18-летним стажем Любовь Бушу.
По словам эксперта, в 2025 году в городе были заметны положительные изменения.
«Во многих местах, где ранее никогда не было разметки, ее наконец нанесли. На ряде центральных улиц полностью заменили дорожное покрытие», – сказала Бушу.
Однако зимний период вновь обострил проблему. После морозов состояние дорог ухудшилось: увеличилось количество ям и неровностей. Особенно сложная ситуация наблюдается на мостах.
«Многие выбоины существенно превышают допустимые размеры, указанные в ГОСТах. Эти дефекты пока никто не устраняет. Возможно, дело в погодных условиях и низких температурах», – добавила автоинструктор, выразив надежду, что после потепления ситуация улучшится.
Ранее власти Ростова признали, что снегопад и температурные перепады увеличили число ям на дорогах. Работа по устранению данных дефектов уже начата. При минусовых температурах специалисты используют специальную литую асфальтобетонную смесь. При потеплении планируется перейти на горячую смесь – для более масштабного ремонта.


