У администрации Ростова и «Синары» возникли разногласия в реализации проекта скоростного трамвая
Ростовская область, 21 июня 2022. DON24.RU. Между ростовскими властями и руководством компании «Синара» возникли разногласия в вопросе реализации на территории города проекта скоростного трамвая. Об этом в ходе 12-го заседания городской Думы сообщил замглавы администрации Ростова по транспорту Дмитрий Симков.
Противоречия появились при обсуждении заявки на заключение концессионного соглашения. Компания-инвестор предложила условия, которые не подходят городским властям, поэтому администрация направила в адрес руководства «Синары» и регионального министерства транспорта специальный правовой акт с основными разногласиями и проблемными вопросами.
Стороны не сошлись в вопросах как технического, так и экономического характера. Администрацию не устроила стоимость подвижного состава, заложенная в финансовую модель данного проекта, а также отсутствие возможности регулировать стоимость приобретения подвижного состава.
Кроме того, в предоставленной версии соглашения не регламентировались закупки спецтехники, которая необходима для последующего содержания и эксплуатации объектов. По мнению властей, это может повлечь за собой затруднения после окончания срока концессионного соглашения.
Дмитрий Симков отметил, что в городе необходимо создать два дополнительных трамвайных маршрута, где будут задействованы 30 закупленных составов марки CityStar, которые в дальнейшем планируется модернизировать путем изменения колеи вагонов.
Также «Синара», по мнению администрации, завысила показатели предполагаемого пассажиропотока. По данным компании, к 2028 году он должен будет увеличиться до 114,5 млн пассажиров в год, а к 2052 году – до 117,5 млн пассажиров. Администрация при этом считает, что показатели будут многократно ниже. Так, к 2028 году пассажиропоток достигнет 61,5 млн человек в год, а к 2052-му – 80,1 млн, считают депутаты.
«Использование существенно завышенного показателя пассажиропотока влечет дополнительные финансовые риски для муниципалитета в виде неоправданного показателя фактической выручки инвестора. Этот показатель влияет на размер эксплуатационного платежа, выплачиваемого за счет бюджета города. Концессионером запланирован недостижимый показатель пассажиропотока», – рассказал Дмитрий Симков на заседании гордумы.
Власти города намерены решить все проблемные вопросы, а затем подтвердить передачу «Синаре» депо и всего необходимого оборудования.
Самые опасные автодороги Ростовской области по итогам 2024 года назвала Госавтоинспекция
Ростовская область, 10 января 2025. DON24.RU. Донское управление Госавтоинспекции назвало самые опасные участки донских дорог по итогам 2024 года. Большинство из них находится в Ростове-на-Дону. Об этом donnews.ru сообщило областное управление ГИБДД.
«Наиболее аварийными участками Ростова стали следующие места: улица Вересаева, 101/3, пересечение улиц Вавилова и Таганрогской, Российская, 48и, пересечение улиц Текучева и Доломановского, Таганрогская, 223, Московская, 51, перекресток Буденновского и Текучева, Белоусова, 1, Сиверса, 14, и Каскадная, 72», – пишет источник.
Сотрудники службы отмечают увеличение аварий на трассе М-4 «Дон». Наиболее опасными признают 968-й км (Красносулинский район), 1011-й и 1023-й км (Октябрьский район), 1041-й км (Аксайский район).
Много ДТП происходило также на трассе Р-280 «Новороссия», трассе А-135 (Южный подъезд к Ростову), трассах Ростов – Волгодонск, Ростов – Ставрополь и Самбек – Матвеев Курган.
Ранее сообщалось, что с начала года смертность на дорогах Ростовской области сократилась на 2%.
