На этой неделе начнут продавать транспортные карты в ростовских киосках печати
Ростов-на-Дону, 16 августа 2017. DON24.RU. Транспортную карту для безналичной оплаты проезда можно купить с 18 августа в киосках «РостДонПечати». Ее стоимость составит 100 рублей. Как сообщили в пресс-службе ростовской администрации, киоски с картами для валидаторов будут отмечены сине-красной наклейкой и надписью «Купи транспортную карту». Адреса 80 точек продажи во всех районах города можно посмотреть на сайте ARPS.pro. Новые транспортные карты будут продавать в восьми районах Ростова.

Новые карты «Простор» выполнены в сине-красно-белых цветах. Они стоят на 40 рублей дороже желтых карт старого образца, которыми также можно будет пользоваться для оплаты проезда. Зато «Простор» имеет ряд преимуществ: во-первых, заложена уже одна поездка, во-вторых, также можно оплатить проезд в электричке и парковку.
Как объяснили на горячей линии Агенства развития платежных систем, после покупки карты нужно внести на нее наличные деньги через терминал банка «Центр-инвест». Для этого карту нужно приложить к кармашку аппарата и нажать кнопку «Пополнение транспортной карты». До конца 2017 года планируют добавить возможность перечисления денег с банковской карты на транспортную в режиме «онлайн».
ИА «ДОН 24» уже сообщало, что в ростовских автобусах начали устанавливать первые 100 валидаторов – устройств, которые переводят деньги с транспортных карт. Всего для города закупили 780 новых аппаратов для дифференцированной оплаты проезда. Ранее глава администрации Виталий Кушнарев объявил, что в августе изменится стоимость проезда в муниципальных автобусах: поездка по безналичному расчету будет стоить 20 рублей, за наличные – на пять рублей дороже. Прежде приобрести карты для электронной системы оплаты можно было только в офисе продаж, расположенном на улице Социалистической, 37.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.



Ответить
Ответить