За рулем по городу
Ростовская область, 20 ноября 2024. Телеканал «ДОН 24». «Проверка всех дверей прежде всего. Кнопочек – работают или нет».
Так начинается утро Петра Михайловича Бегичева. Он водит автобусы уже больше 20 лет, но каждый рабочий день для него в новинку, потому что рейсы и маршруты всегда разные. А в профессию пришел от неравнодушия к большим автомобилям. Говорит, по наследству передалось.
Петр Бегичев, водитель автобуса:
«У меня отец, конечно, не водитель автобуса был, он просто водитель на грузовике. И вот так вот как-то с детства, видя все это, тянуло. Так вот и стал водителем. А на автобус пришел уже после армии».
«Главное – люди. С ними веселее». За это Петр Михайлович и полюбил свою работу. Хотя бывают и стрессовые ситуации: дорога дело такое, за ней глаз да глаз нужен. Хорошо, что через панорамные окна город видно как на ладони.
Петр Бегичев, водитель автобуса:
«Вот канал здесь – оросительный канал. Там вот рыбаки – и так вдоль канала, и с моста рыбачат. Проезжаю все время на них заглядываюсь». – «Эх, сейчас бы с ними, да?» – «Да, рядом где-нибудь. Это дань мирному атому, так как у нас атомная станция имеется».
По словам Петра Михайловича, живописный вид открывается и когда проезжаешь по мосту через Сухо-Соленовскую балку.
Петр Бегичев, водитель автобуса:
«Когда солнце садится, на воде вот это вот переливается и очень красиво получается».
Водитель троллейбуса Владимир Гончаров тоже любит наблюдать за жизнью из окон, пока ведет машину.
Владимир Гончаров, водитель троллейбуса:
«Много зелени, нет асфальта. Асфальт нагревается – летом очень жарко. Старая часть города мне нравится больше».
Ведь там – кинотеатр «Комсомолец», а еще Дворец культуры имени Курчатова и достопримечательности. Владимир признается, что раньше боялся дороги. Но 17 лет назад случайно поднял трубку от работодателя вместо брата. И теперь на большой машине может проехать даже в самой плотной пробке.
Владимир Гончаров, водитель троллейбуса:
«То есть везде своя скорость. Прохождение пересечений, отклонения. Вот некоторые возмущаются: троллейбус медленно едет. Такая техническая особенность – чем больше отклонение, тем медленнее скорость».
Концентрация внимания, стрессоустойчивость и ответственность – вот качества, необходимые водителям. Порой они сталкиваются с непростыми дорожными ситуациями и сложными погодными условиями, но, несмотря на это, сохраняют позитивный настрой и дарят его своим пассажирам.
«Уважаемые пассажиры, вас приветствует телепрограмма «ДОН 24». Так что смотрите себя в новостях».
Юрий Слюсарь обсудил вопросы развития транспортной магистрали М-4 «Дон»
Ростовская область, 20 ноября 2024. DON24.RU. Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь обсудил вопросы развития транспортной магистрали М-4 «Дон» с председателем правления «Автодора» Вячеславом Петушенко. Об этом он написал в своем телеграм-канале.
«В Москве началась «Транспортная неделя – 2024». Обсуждаем меры поддержки регионов и проекты, которые будут запущены в ближайшее время. Один из таких – дальнейшее развитие транспортной магистрали М-4 «Дон». Здесь требуется провести работы по реконструкции участка от 933-го до 1024-го км (от Каменска-Шахтинского до обхода Аксая)», – написал Юрий Слюсарь.
По словам Вячеслава Петушенко, для реализации проекта необходимо использовать привлеченные средства инвесторов, а также средства самой компании «Автодор». Планируется сделать М-4 «Дон» более комфортной для жителей донского региона, а также сохранить ее транзитную функцию.
Ранее врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь встретился с председателем Государственной Думы Вячеславом Володиным.