Ростовская область, 27 февраля 2023. Телеканал «ДОН 24». Поток большегрузного транспорта только нарастает. Огромные объемы, бескрайние расстояния и долгие часы за рулем. Понятно, что чем больше скорость и меньше времени в дороге, тем эффективность автоперевозок выше. Но этот показатель под самым строгим контролем.

Алексей Ермаков, заместитель директора ростовского филиала государственной компании «Автодор»:
«Совместно с ГИБДД сегодня решили провести такое мероприятие. Хотим донести до водителей, что необходимо во время движения делать остановки, отдыхать и передвигаться дальше».

К обочине отправляют всех. Инспекторов интересуют не скорость и ремни, а тахографы, которые следят за рабочим временем водителей. Этот прибор должен быть в каждой машине, таков закон. Но водители часто о нем забывают, что приводит к ЧП и ДТП. А аварии с большегрузным транспортом, как правило, страшные. Участники происшествий получают травмы различной степени тяжести, порой последствия и вовсе непоправимые.

Юрий Савченко, начальник отдела дорожного надзора управления ГИБДД ГУ МВД РФ по Ростовской области:
«На сегодняшний день мы фиксируем уже более 300 ДТП, в том числе с материальным ущербом на М-4 «Дон», в которых 10 человек погибли и 36 получили ранения. Из них в ДТП с участием грузовиков мы фиксируем трех погибших».

За время рейда сотрудники проверили более 20 транспортных средств, составили три протокола и одно постановление об административном правонарушении. К большинству водителей не придраться: в кабинках есть тахографы и чеки оплаченных стоянок.

«Это очень важно. Иначе груз не доставишь, машину разобьешь. А рейд – это хорошо. Остановился, пообщался заодно и дальше поехал».

«Вот вы распечатку посмотрели. Все у нас прописано, отдых как положено. Три – час, три – час, и домой».

Строгий контроль за рабочим временем водителей приносит свои плоды. А трудоголикам напоминаем: своевременный отдых на пользу им и всем участникам движения.