Перевозчики остались: власти Ростова пояснили, почему хотели расторгнуть контракты по трем маршрутам
Ростов-на-Дону, 10 апреля 2019. DON24.RU. Департамент транспорта Ростова-на-Дону рассказал, из-за чего хотел расторгнуть контракты с перевозчиками, обслуживающими маршруты №№ 29, 56 и 92. К слову, этого не было сделано, так как транспортные компании успели за 10 дней устранить нарушения, пояснили в городской администрации в ответ на официальный запрос корреспондента ИА «ДОН 24».
Так, в ходе проверок было выявлено, что ООО «Ипопат-Юг» выпускало в будние дни на маршрут № 29 в среднем 81% (шесть и семь единиц) от положенного количества транспорта, а на маршрут № 56 – 77% (15 и 16 единиц). В случае с выходными речь шла о перевыпуске на первом маршруте, и опять же о недовыпуске на втором – 87% (13 и 15 единиц). Кроме того, водители нарушали утвержденные схемы движения автобусов. Специалисты установили, что маршрут № 29 был продлен до площади Карла Маркса, что привело к увеличению интервалов движения и снижению провозной способности маршрута на участке СЖМ – Сельмаш. А схема движения автобусов № 56 была изменена по улицам Еременко и Ленина. Таким образом, этот транспорт не обслуживал людей, проживающих на участке улицы Доватора, снизилась провозная способность общественного транспорта на улице Ларина.
Проверяя автобусы № 92, департамент обнаружил, что на линию выходят машины, которые старше по возрасту и ниже по экологическому классу по сравнению с характеристиками, которые ЗАО «АТП № 5» заявляло в рамках конкурса на обслуживание транспорта.
Напомним, ранее власти расторгли договоры на обслуживание маршрутов №№ 18 и 44. Как стало известно редакции, первый из этих маршрутов теперь в ведении ООО «ТрансЭкспорт», а второй – ООО «Карат».
Недавно «АТП-3 Транссервис» само отказалось от обслуживания двух маршрутов – №№ 81 и 33. Эти эти автобусы обслуживает МУП МТК «Ростовпассажиртранс».
На Дону ужесточают административную ответственность в сфере пассажирских перевозок и парковочных мест
Ростовская область, 19 марта 2026, DON24.RU. В Ростовской области ужесточают административную ответственность в сфере пассажирских перевозок и в использовании парковочных мест. Об этом сообщают на сайте донского правительства.
Поправки в областном законе решают ряд системных задач, актуальность которых подтверждается многочисленными обращениями граждан и актами прокурорского реагирования.
Как сообщила заместитель губернатора – министр транспорта региона Алена Беликова, инициатива направлена на повышение безопасности дорожного движения и качества услуг.
Для перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифам, вводятся новые составы правонарушений. Штрафы от 10 000 до 15 000 рублей будут налагаться за несоблюдение максимального количества транспорта на маршруте, сбои в расписании, непередачу навигационных данных, а также за неисправность систем контроля температуры, информационных табло и терминалов для безналичной оплаты.
Параллельно ужесточается ответственность водителей за использование платных местных парковки. Штраф за их неоплату вырастет с 1500 до 3000 рублей. Эта мера, по мнению властей, должна повысить дисциплину и пополнить доходы местных бюджетов.
«Четко прописанные административные санкции для перевозчиков и автолюбителей обеспечат необходимое соблюдение установленных требований, что является прямым условием для предоставления качественной и прогнозируемой транспортной работы на территории всего региона», – прокомментировала Алена Беликова.
Ожидается, что нововведения усовершенствуют контроль и общую культуру использования транспортной инфраструктуры области.
Правительство Ростовской области в МАХ – https://max.ru/RostovRegion.
Ответить