Власти Батайска решили проблему недостатка мест в автобусах для школьников микрорайона Наливного
Ростовская область, 12 ноября 2021. DON24.RU. Муниципальные власти Батайска приняли меры по предотвращению недостатка посадочных мест в общественном транспорте для школьников, проживающих в микрорайоне Наливном. О решении проблемы телеканалу «ОТР» сообщили в местной администрации.
С переходом батайских школьников с дистанционного формата обучения на очный возникла проблема нехватки мест в автобусах. Родители стали жаловаться на то, что уезжающим с остановки «Наливная» не хватает мест в салонах автобусов, детей приходиться сопровождать самостоятельно.
После того как появилась информация об учениках, не попавших домой из-за заполненного транспорта, городские власти начали проверку.
«С перевозчиком мы провели работу, чтобы пускали большой автобус спаренный, «гармошку», туда помещаются все без проблем, без давки», – сообщила начальник отдела экономики и инвестиционной политики городской администрации Инна Скорина.
Также сообщается, что в перспективе на территории проблемного микрорайона планируют возведение новой школы.
Ранее дептранс Ростова объявил о поиске перевозчиков на городские маршруты.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
