Власти Батайска проверят работу автобусного маршрута № 2 после жалоб местных жителей
Ростовская область, 16 февраля 2026, DON24.RU. Администрация Батайска проведет проверку в связи с обращением жителей о нарушении в работе маршрута № 2 (ж/д вокзал – ост. «Наливная»). Об этом информирует официальный телеграм-канал городской администрации.
Как сообщает источник, в связи с жалобами пассажиров у перевозчика (ИП Луценко А. В.) был сделан официальный запрос о причинах изменения графика движения. В ходе разбирательства установлено, что автобус большого класса вместимости был снят с линии по технической причине.
«Автобус большой вместимости сняли с линии из-за поломки воздушной системы. На время ремонта на маршрут временно вывели резервный автобус малой вместимости: он выполнил один рейс в 12:10», – сообщили в администрации, со ссылкой на объяснения перевозчика.
После того как неисправность была устранена, на линию вновь вышел автобус большой вместимости, движение осуществляется по действующему графику. Перевозчик принес извинения пассажирам за доставленные неудобства.
В ближайшее время местными властями будет проведена проверка соблюдения перевозчиком условий контракта, включая соблюдение графика, интервалов движения и соответствия подвижного состава.
В администрации также призвали жителей сообщать о повторных нарушениях. В случае возникновения проблем пассажиров просят фиксировать дату, время и место на фото или видео и направлять информацию в приемную заместителя главы по экономике по тел.: 8 (86354) 5-65-00 или через систему обратной связи.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
