Вдвое больше рейсов: поезд в Феодосию будет курсировать через день
Ростовская область, 19 июня 2025. DON24.RU. «Гранд Сервис Экспресс» увеличивает курсирования поездов по маршруту Москва – Феодосия, об этом пишут на сайте перевозчика.
С 19 июня поезд № 163/164 «Таврия» (Москва – Феодосия) будет курсировать через день. Из Феодосии отправление – с 19 июня, из Москвы – с 21 июня. Ранее поезд ходил раз в четыре дня.
«Мы прорабатываем возможность увеличить частоту курсирования поезда до трех раз в четыре дня», – пишут в сообщении.
Расписание в деталях:
- из Москвы отправление в 17:45 с Павелецкого вокзала, из Ростова отправляется в 19:57, прибытие в Феодосию на следующий день в 08:30
- из Феодосии: отправление в 15:55 (после выселения из отелей), в Ростов прибывает в 03:23. В Москву через день в 05:35 – удобно для тех, кто планирует успеть на работу.
Маршрут проходит через Липецк, Воронеж, Ростов-на-Дону и Тамань. В составе – плацкартные (3Б, 3Э) и купейные (2К, 2Л) вагоны.
Продажа билетов на новые даты открывается постепенно.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
