Василий Голубев: В Ростовской области продолжат развивать водный пассажирский транспорт
Ростовская область, 8 февраля 2024. DON24.RU. В Ростовской области продолжат развивать водный пассажирский транспорт. Об этом рассказал губернатор Ростовской области Василий Голубев на большой пресс-конференции.
Глава региона рассказал, что в прошлом году началась реализация масштабной задачи по возрождению пассажирского судоходства по Дону: была создана судоходная пассажирская компания «Дон», закуплены первые «Валдаи-45», в будущем планируется докупить «Метеоры-120», которые отличаются большей вместимостью.
Пассажирские суда будут курсировать по нескольким направлениям. Одно из них Таганрог – Ростов – Волгодонск. Губернатор рассказал, что через несколько лет будет рассматриваться вопрос о создании рейсов до Волгограда, Крыма и Краснодара.
Глава региона подчеркнул, что сейчас перед областью стоит задача развить причальную инфраструктуру, механизм зимовки судов:
«Планируем развивать. Мы уже встали на этот путь и будем реализовывать нашу задачу. По мере первых этапов будем оценивать результаты».
Напомним, пресс-конференцию Василия Голубева можно посмотреть в эфире телеканалов «Россия 24» и «ДОН 24», послушать на радио «ФМ-на Дону», а также почитать на сайтах Правительства Ростовской области, don24.ru и на страницах в соцсетях. В записи ее покажут на канале Общественного российского телевидения сегодня, 8 февраля, в 17:00.
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.
