Василий Голубев поручил разработать комплекс мер по предотвращению заторов на трассах
Ростовская область, 10 апреля 2023. Телеканал «ДОН 24». Обобщить и принять все меры по недопущению повторения ситуации с многокилометровыми заторами на дорогах. Такие поручения дал губернатор Ростовской области Василий Голубев на внеочередном заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Напомню, на прошлой неделе из-за аномальных погодных условий и множества ДТП движение на трассах м4 Дон было парализовано. По словам главы региона, основная причина - рассогласованность работы дорожных служб.
Василий Голубев, губернатор Ростовской области:
«Если бы мы сделали всё, что нужно, люди бы не стояли почти сутки в автомобиле. Прошу очень основательно сделать выводы и взаимодействовать с минтрансом и другими структурами. Мы должны некоторые решения предпринять, если нужно определить в каком-то документе, либо в решении комиссии сегодняшней».
В ходе заседания сделали выводы, что с самого начала непогоды было недостаточно спецтехники для обработки трассы противогололедными материалами, не было буксиров для растягивания грузовых автомобилей, попавших в ДТП. И водителям не были предложены альтернативные маршруты. Участники комиссии выступили с предложениями, чтобы в дальнейшем не столкнуться с такой ситуацией. Например, включить видеокамеры на федеральной трассе в областную систему «Безопасный город» и обеспечить дежурство грузовых эвакуаторов в местах подъемов.
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.
