Василий Голубев: Новый понтонный мост через Северский Донец откроется завтра
Ростовская область, 19 мая 2021. DON24.RU. Завтра в Белокалитвинском районе откроется движение по новому понтонному мосту через реку Северский Донец. Об этом губернатор Ростовской области Василий Голубев написал на своей странице в Instagram.
Прежний мост признали аварийным, а новую плавучую переправу в короткие сроки развернули инженеры Южного военного округа.
«Мы выделили средства из областного бюджета на сооружение новой переправы. Но пока муниципалитет проводит торги, получает разрешительную документацию, договорились с командующим Южного военного округа о том, что временный понтон здесь оперативно развернут военные инженеры. Благодарю округ и его командующего Александра Владимировича Дворникова за быструю реакцию», — написал глава региона в соцсети.
Он напомнил, что из-за прихода предыдущего моста в негодность от мира остались отрезаны 11 тысяч жителей 17 населенных пунктов:
«Населенные пункты и их жители не должны быть отрезаны ото всех внешних связей. Благодаря поддержке военных удалось найти оперативное решение проблемы. Задача муниципалитета – довести дело с закупкой и установкой постоянного понтона до конца».
В завершение губернатор добавил, что весь процесс обустройства постоянного понтона он будет держать на контроле.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
