Минтранс Ростовской области: паромную переправу через Северский Донец нужно сделать в 2021 году
Ростовская область, 7 мая 2021. DON24.RU. Вопрос с организацией паромной переправы через реку Северский Донец необходимо решить в течение 2021 года. Об этом рассказал министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев на сегодняшнем совещании.
В феврале нынешнего года представители администрации Белокалитвинского района обратились в адрес донского губернатора Василия Голубева с просьбой выделить средства, необходимые для покупки новой понтонной переправы на замену старой, которую накануне признали аварийной. Глава региона подписал соответствующее распоряжение 11 марта, на эти цели выделено почти 48,3 млн рублей из областного бюджета и около 500 тысяч из муниципального.
«В настоящее время министерство промышленности и энергетики рассматривает заявку администрации Белокалитвинского района на получение разрешения, необходимого для приобретения понтонной переправы. По факту получения разрешения будут объявлены конкурсные процедуры», – говорится в сообщении пресс-службы министерства.
В завершение совещания Владимир Окунев обратил внимание присутствующих на необходимость решения данной проблемы в текущем году.
Также сегодня стало известно, что жители Усть-Донецкого района примут участие в акции «Вода России».
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
